oggi con 1450 km al attivo mi fermo a controllare i pneumatici e dopo averli fatti raffreddare procedo al controllo e cosa mi accorgo che sono tutti gonfiati con una pressione di 3,5 contro i 2,5 o 2,3posteriori come da libretto per scrupolo chiedo di verificare lo strumento e con un altra auto risultava perfetto a 2,5 come doveva essere...... la macchina è uscita così dal concessionario.....quindi o arrivano così dalla fabbrica o prima di consegnarmela mi hanno messo una pressione a caso.....bè la guida adesso è molto più comoda visto che ho anche i cerchi da 18 trovo sia importane da subito questo controllo

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Mazda CX-3 Skyactiv-D 1.5 105cv Navi ed i-activesense - Exceed Ceramic White

Le auto escono dalla fabbrica e vengono trasportate e poi stoccate nei piazzali con gomme gonfiate volutamente a pressioni oltre i 3 bar, per evitare la ovalizzazione , conseguente al lungo permanere ferme!
In concessionaria dovrebbero poi sgonfiarle e regolarle alla pressione prevista per l'uso normale.
Svista del concessionario!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Infatti immaginavo che giustamente la fabbrica le gonfi maggiormente
E che devi stare attento a tutto un bar di pressione a gomma non è poco
Sto concessionario

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