Ho verificato più attentamente e mi sono accorto che il problema insorge tra i 1500 e i 2000 giri sempre in quinta o sesta marcia ed in fase di ripresa dei giri.

Forse si "imballa" un pochino? Non è un po' sotto coppia?!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Assolutamente no, non è sottocoppia e del resto adesso sono a 50mila km ed in un anno e mezzo che la guido non era mai successo. Ribadisco che temo che il problema sia stato generato dall'aggiornamento della centralina.

Le vibrazioni aumentano, sentirò l'officina per prenotare una verifica.

Ciao a tutti,volevo aggiungere che succede anche a me' la macchina ha 1 anno e 21000km,credo che questa vibrazione nel cofano l'abbia sempre fatta dai primi km solo che non ci facevo molta attenzione,essendo nuova non conoscevo bene la macchina e pensavo fosse la strada,ma da qualche giorno comincia ad infastidirmi non poco anche perche' ho fatto presente la cosa gia' 2 volte al concessionario dove l'ho comprata,ma non avendo bene il problema individuato non saoevo come esporlo all'officina.adesso ho capito che lo fa' intorno ai 2000 giri e in 5 marcia,la mia ha il cambio automatico 175 kv awd,sapete penso che le vibrazioni del motore accentuano la risonanza di alcuni carterini posti all'interno del cofano lato destro visto da dentro o lato sinistro alto visto da fuori fronte auto,sono carterini in alluminio sottile che isolano dalke alte temperature del motore ho provato a muoverle e sembra lo stesso eumore percepito quando vado,la cosa stana e'che non vibrando sempre mi fa dubitare che sia dovuto a quello.

Ciao a tutti, io ho notato che soprattutto in 4^ marcia e bassi regimi, tenda a vibrare un po'. Problema, se cosi si può chiamare, che scompare non appena si spinge su acceleratore.

Comunque il problema sembra comune,quindi chiedo gentilmente a chi riuscisse a risolvere o quantomeno a capire la natura della vibrazione,a scrivere sul forum,sarebbe molto di aiuto,visto che mi sono recato in officina e non sono riusciti a risolvere il problema nonostante abbiano percepito il problema e verificato con il capo officina la vibrazione,mi hanno proposto di lasciare la macchina qualche giorno in officina,ovviamente per verifiche provandola magari a motore freddo,a questo punto non so se lasciarla li con i dovuti disagi di restare senza macchina,oppure tenermi il sonoro problemino finche' riesco,ciao grazie a chi rispondera'e magari a portare qualche aiutino in merito.

Stai sicuro, che se qualcuno scoprirà l'arcano, lo scriverà!

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Hai ragione,lascio al buonsenso delle persone ,per capire poi che cosa vorrebbero ottenere da questo sito.

Da qualche settimana avevo anch'io la vibrazione sulla mia cx 5 AWD, questa mattina mi sono recato in officina per fargli verificare quanto riscontrato e dopo averla sollevata ed effettuato un giro di prova, mi è stata restituita dicendomi che quando si va in sotto coppia e normale accusare la vibrazione provocata dagli anelli di raccordo della marmitta all'impianto dei gas di scarico.
Rientrando a casa dall'officina la strana vibrazione era la stessa, non contento ho aperto il cofano e mi sono messo a controllare le viti di serraggio della calandra anteriore, con enorme stupore ho notato che le viti di fissaggio erano tutte allentate, le ho strette ed effettuato una prova, vi sembrerà strano ma la vibrazione sembra sparita. Provate anche voi a fare una verifica delle viti di fissaggio.