oggi mi hanno detto che Mazda Germania gli ha detto di fare delle regolazioni sulla scatola dello sterzo.......(ma non era la centralina.....)...
ora aspetto ancora 2/3 gg e se non risolvono il problema li mando a f...................e cambio officina.

Ciao Claudio,

secondo me ti devi ritenere fortunato: se ti hanno fermato la macchina e dato quello sostitutiva hanno interesse ad indagare veramente e risolvere il problema alla tua. Fidati che può andare molto, molto peggio. Invece non fidarti più di tanto quando ti diranno che il problema è sistemato: prova bene la tua auto **prima** di restituire quella sostitutiva.
L'officina secondo me c'entra poco: è la politica dell'assistenza di Mazda Italia quella di centralizzare tutte le decisioni sugli interventi in garanzia e lasciare zero margine di discrezionalità ai centri assistenza.

Ciao, Nicola.

_________________
Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

onestamente la parola fortuna mi pare un filo fuoriluogo quando una macchina da 34k euro e 13.000 km sta ferma in officina 15gg senza che nessuno capisca quale sia il problema...

la macchina sostitutiva e' un obbligo, ci mancherebbe anche che ti lascino a piedi per 15gg......, gia' hanno un'assistenza ridicola che per lo meno il servizio cortesia sia decente(e non lo e' perche' per far prolungare l'auto sostitutiva devo praticamente chiamare io tutti i giorni....)

in definitiva probabilmente sono io che sono sfigato, onestamente pero' non ho mai avuto problemi di questo genere con nessuna macchina in precedenza, e dunque questa sara' sicuramente la prima e ultima Mazda che acquistero'. Peccato perche' il rapporto caratteristiche/prezzo era buono ma la mia esperienza sull'affidabilita' e' parecchio negativa.

Aggiornamento!!!

oggi dopo 2 settimane ed ennesimo test fallito....... un fantomatico tecnico Mazda... ha decretato che il problema dello sterzo e' relativo alla scatola guida che hanno ordinato e che arrivera' non prima di giovedi prossimo.......

dunque altra settimana MINIMO senza la mia macchina.... porcaccio giuda!!!

Su, ti stai guadagnando il tuo angolo di paradiso! (perchè i tecnici mazda devono essere fantomatici?)! Alla fine te la riparano e gratis, ovviamente!
Io invece (off-topic) credo che diventerò santo ( o dannato se proprio alla fine sbroccherò)! Sono senza auto praticamente dai primi di luglio e devo rottamarla o rifare il motore, per colpa di un demente di un "pompista", che ha pensato bene di "tirarla in tangenziale per pulire l'iniezione" e me l'ha mandata fuori giri chissà di e per quanto!!
Ovviamente niente auto di cortesia e tutto a spese mie!

_________________
ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Fantomatico nel senso che mi hanno detto che oggi e' andato a vedere la macchina un Tecnico Mazda, a sto punto mi chiedo loro dell'officina autorizzata cosa sono??

azz ma per pulire gli iniettori l'ha mandata fuori giri?? UN GENIO ASSOLUTO.... e il danno lo paghi tu?? ma fagli causa scusa....

Ciao Claudio,

ripeto, sei relativamente fortunato: sulla mia è 10 mesi che non capiscono, o fanno finta di farlo, quale sia il problema (diverso dal tuo). E di questi 10 mesi solo per circa 5 settimane in totale ho avuto l'auto sostitutiva, per il resto ho dovuto macinare 25000 km in condizioni di guida fastidiose e secondo me pericolose.
Sono naturalmente d'accordo sul termine 'drammatico'.

Ciao, Nicola.

_________________
Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

...non è così. C'è una recente sentenza della Cassazione che dice il contrario: in pratica il meccanico, proprio perchè è un tecnico specialista, doveva evitare (informandoti) di fare il giro di prova.
Il caso: un tizio porta l'auto a rifare i freni. Il meccanico fà il giro di prova e l'auto prende fuoco a causa di una perdita di benzina nel motore. Dopo 3 gradi di giudizio il meccanico è stato condannato a risarcire perchè, da tecnico, aveva il dovere di ispezionare l'auto prima di provarla. E questo indipendentemente dal fatto che lui sia intervenuto sui freni e l'incendio invece è scaturito dal motore. (Se non ricordo male la sentenza della Cassazione è del maggio 2015).

_________________
M6 III Facelift Sedan 2.5 G Exceed - Jet Black Mica - Leather Pack Black - Interior Original Full Led - 01/2016

Nel caso tuo io ci vedrei pure la colpa per imperizia del meccanico...

_________________
M6 III Facelift Sedan 2.5 G Exceed - Jet Black Mica - Leather Pack Black - Interior Original Full Led - 01/2016

Si , ma infatti, "lorsignori" avranno a breve mie notizie!
mi fermo qui, che siamo off-topic!

_________________
ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!