Niente off-topic, grazie!

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

Certo è semplicissimo, la cosa più difficile è stata capire da dove veniva il tac tac e quanto materiale "ammortizzante" mettere dentro a questa "cava".

Però per non andare off-topic dove posso spiegarvelo?

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Mazda 3, 1.5 Skyactiv-G 100
evolve con evolve pack, luci di benvenuto, sensori anteriori, touch mzc sempre attivo, blocco porte automatico, cerchi 18", meteor gray mica
24/02/2015

fai un topic "guida" in "cruscotto plancia interni" se ne hai voglia!

(...e spera che altri non lo usino per fare offtopic a nastro... come è già successo a me!)

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Mazda2 '09 1.3 75cv 5p Play "Spirited Green" (160.000 km)
Mazda3 '13 2.0 120cv Sedan Revolution "Soul Red" (130.000 km)

Quando ho un attimo ve la faccio allora

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Mazda 3, 1.5 Skyactiv-G 100
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24/02/2015

Premetto che vengo da una Mazda3 del 2007.

Le cose che non tollero e che nella precedente versione secondo me erano migliori sono:
1 - vano portaoggetti passeggero piccolo (nella precedente era molto più capiente)
2 - vano poggiabraccio piccolo e non diviso in due vani ad apertura separata come nella precedente versione
3 - alzacristalli non illuminati e senza one touch (la precedente li aveva)
4 - tasche laterali con solo portabottiglia (hanno messo delle barre di rinforzo al posto delle tasche?)
5 - mancanza piccolo portaoggetti al lato sinistro del volante (cim mettevo le cose che mettevo in macchina quando salivo e toglievo quando scendevo)

Ciao

Giuseppe

io gli interni li ritengo ottimi, nessun scricchiolio, molto solidi... molto meglio di quelli del mio precedente BMW Serie 1 f20 (in effetti, definita da tutti povera dentro, piena di scricchiolii e con troppe plastiche disallineate)... sento solo qualche "tac", dalle bocchette dell'aria, se sparo l'aria molto calda e la macchina è fredda... ma quella lo fanno tutte, è la dilatazione termica...

per me:
-alzacristalli senza discesa automatica per i passeggeri
-Maniglia interna del bagagliaio, cheap al tatto
- mancanza indicatore della temperatura (per me una spia Blu o rossa non è sufficiente)

.... funziona così, freni, ti fermi, tenendo il pedale sul freno metti in P, tiri il freno a mano e spegni... così non si riaccende... sei hai il manuale non so, forse devi tirare il freno a mano, senza alzare il piede dal freno

Stevox arrivo e freno per non schiantarmi nel muro ovviamente per arrestarmi premo molto il freno e la macchina si spegne. Vado in P premo il tasto per spegnerla e puf la macchina si ri-accende in quanto era gia spenta (avendo la radio accesa non me ne accorgo). Ho l'automatico.

Ciao Grey,
anche io ho l'automatico e, come diceva stevox, per spegnerla prima metto il cambio in P, tiro il freno a mano e schiaccio il pulsante di start/stop.