Qualcuno ne sa qualcosa circa la data di uscita? Io ho sempre rimappato e mi sono trovato bene. Per il piccolo diesel ancora pare non ci sia la ritaratura anche se, interpellate le solite Aziende serie, prevedono già un aumento della potenza a 120/125 Cv ed una diminuzione dei consumi di 0,5/1 Km/litro.

Come fanno a diminuire i consumi aumentando la potenza ? Mi sa di bufala !

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CX3 1.5d Exceed AT AWD ceramic silver

Non ti nascondo che anche io ero molto scettico...mi pareva la storia dei mille miracolosi additivi o dispositivi che talvolta si trovano in giro!
Ma poi mi sono dovuto ricredere.

Non è una bufala te lo dico per esperienza diretta ...ho sempre rimappato le mie due precedenti auto diesel con incremento di 20/30 Cv e riduzione di un litro ogni cento km in media .

Per i diesel infatti la rimappatura (senza sostituzione di alcun componente!) è semplice se gestita professionalmente da chi ci sa metterci le mani . Io sono sempre andato alla TopTuning di Peschiera sul Garda e mi sono sempre trovato benissimo. L'intervento dura 40 minuti e ha un costo medio da 350 a 450 Euro .

La diminuzione dei consumi è sempre connessa all'incremento della coppia. Coppia più bassa ...consumi minori. L'incremento di potenza ......behhh! lo senti eccome! Sulla affidabilità non ci piove (loro garantiscono 5 anni) ..con l'ultima ho fatto 120.000 km senza alcun problema ed anche con le precedenti ..problemi 0 .
Poi, d'accordo, si può porre il problema garanzia e.............Ma sinceramente la rimappatura ti cambia completamente l'esperienza di guida.

Per la data di uscita della rimappatura bisogna attendere ...il motore è nuovo e va sviluppata e testata ....mi è stato detto.

senza offesa ma il tuo discorso non fa una piega, primo mi sembra che tu abbia aperto il post per fare pubblicita' alla Toptuning, secondo quando si rimappa si aumenta la pressione del turbo e ne consegue un aumento di coppia e potenza ed e' per questo che i consumi calano, se aumenti la potenzi e riduci la coppia e consumi aumentano.

Il senso del mio post non era certo quello di fare della pubblicità..io mi sono trovato bene a suo tempo e dunque...... non vedo perchè non avrei dovuto parlarne bene. Essendo intenzionato a rimappare la centralina volevo solo sapere se qualcuno ha già rimappato la centralina e da chi.
Ho visto che già circolano centraline aggiuntive che portano il motore a 130-145 cavalli ma preferireri una rimappatura, senza dunque aggiungere nulla. A quanto ho capito allo stato non è disponibile solo perchè non hanno ancora "sprotetto" il codice della centralina . Per quanto poi riguarda i consumi tutto dipende dal piede !! Se spremi la cavalleria i consumi aumenteranno ma se sei di piede leggero i consumi scenderanno significativamente perchè potrai sfruttare meglio l'elasticità del motore. Di certo un po' di potenza a questo motore diesel le manca, soprattutto ad auto carica ed in salita.

E' questione di punti di vista: io ricordo di avere fatto il Gavia e lo Stelvio in 4 più bagagli, con una Opel Kadett 1.6 D SW da 55 CV!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Behhhh io ho fatto molto di meglio di te ...se è per quello ....Appennino con una Panda 30 raffreddata ad aria con 4 persone ed un windsurf caricato sopra !!!

quante volte ti sei fermato? io con una r4 in 8 + un pastore tedesco abbiamo fatto il tour di milano RR

Ho appuntamento sabato mattina x la rimappatura del diesel 105cv

Ma perchè non prendere direttamente auto di cilindrata maggiore? Prendetevi direttamente il 2.2d.
Io credo che tirare il collo ai motori non sia mai positivo, consumi, inquinamento e sicurezza per me è inevitabile che ne risentano......sbaglierò