Ciao a tutti sono giovanni, mio padre possiede una mazda 6 2.0 sw del 2005.
a macchina da quando è stata acquistata non ha dato nessun tipo di problema, ma purtroppo al ritorno delle vacanze estive l'auto alla prima accensione (es.mattina)non ha assolutamente un minimo regolare...addirittura rischia di spegnersi, mentre nella guida l'auto è fantastica. Ora so già che si è parlato in altri topic ma non ho trovato soluzione tranne che ho letto di questa benedetta valvola SCV. So dove si trova aprendo il cofano ma ho un paio di domande perchè prima di procedere all'acquisto della suddetta valvola vorrei accertarmi che sia lei.
1-come faccio appunto a provare se è lei il problema?
2-ho provato a scollegare il cavo che c'e' attaccato per spruzzarci del disossidante ma nulla il connettore non ci pensa proprio a staccarsi.
Vi ringrazio in anticipo dell'aiuto sperando di risolvere questo problema al quanto fastidioso. Grazie

Diciamo che in praticamente tutti i casi segnalati sul forum di irregolarità del minimo, la responsabile si è rivelata essere la valvola SCV.
Quanto al connettore, non saprei, dovrebbe staccarsi senza difficoltà!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Ok grazie per la risposta quindi è lei...Posso sostituirla io senza troppi accorgimenti so che ci sono due guarnizioni (o-ring) da mettere e le due viti a brugola che la sorreggono e basta?
Grazie mille!

Si, è roba di 5 minuti (anche le brugole possono essere un po' dure da svitare, attento a non "spanarle"!
Ah, lo spinotto non va semplicemente tirato, come sempre, c'è prima a sbloccare il fermo!

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grazie mille per la risposta allora la ordino riusciresti a mandarmi il link per non sbagliare acquisto? ti ringrazio davvero dell'aiuto

Ad esempio questa: http://www.ebay.co.uk/itm/Mazda-6-Sucti ... 0901734036

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perfetto grazie mille sfogliando sul sito ho trovato questa: http://www.ebay.it/itm/NEW-MAZDA-6-SERI ... Sw3xJVZI2m
che ha lo stesso identico codice va bene? costa qualcosina in meno... Quindi e operazioni sono
1-staccare il connettore
2-rimuovere e due brugole
3-rimuovere valvola
e per rimontare stesso procedimento inverso ok? grazie mille per le risposte immediate

Si a tutte le domande!

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Perfetto ti ringrazio di cuore PRINZ ora la macchina la mando a fare i tagliando appena torna vedrò di procedere all'acquisto della suddetta valvola e spero davvero di risolvere! A risentirci.

Di niente, figurati, spero anch'io si sistemi!

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