Mi sono appena iscritto al forum e già rompo le scatole!
Sto valutando l'acquisto di una CX 5 175cv con cui, per conto delle figlie , dovrò trainare un trailer per cavalli con un peso al limite (ed a volte anche oltre ) dell'omologazione (20ql) e con cui dovrò fare lunghi viaggi per le autostrade tedesche in cui sono presenti lunghissime salite abbastanza ripide.
Il dubbio è fra il cambio automatico e quello manuale; ho provato il primo e devo dire che non mi ha entusiasmato; anche il concessionario, visto il possibile utilizzo, mi ha -velatamente- consigliato il manuale.
Voi cosa ne pensate?

concordo con il concessionario

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Mazda CX-5 MY2017 2.2L AWD 175cv MT Exceed + Cruise Pack Machine Gray
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EX Mazda CX-5 2.2L AWD 150cv MT Evolve+Evolve Pack Arctic White
Ex Mazda 6 CD SW Touring 136 cv

Nell'uso del cambio automatico ho notato che se le salite sono notevoli (parlo ad esempio delle rampe dei box) è necessario passare in manuale per evitare che il cambio continui a passare dalla prima alla seconda marcia per poi rendersi conto che il rapporto è troppo lungo e tornare in prima.

Ho come l'impressione che on 10 quintali sul groppone e una salita prolungata, o lo usi in manuale o continua a saltellare da un rapporto all'altro.

Forse il manuale è la soluzione più adatta.

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Mazda Cx-5 Skyactive-G 4WD AT Exceed "Soul Red" - 1.2015 - http://www.spritmonitor.de/en/detail/679968.html
- AR 147 1.6 TS Distinctive - 7.2005 - http://www.spritmonitor.de/en/detail/701384.html
- ex AR 145 1.4 TS Junior - 9.1998