Nell'articolo che citi, parla di stipendio medio di 300 dollari e di soglia di povertà di 190 dollari, il che equivale ad uno stipendio italiano sui 1200€ circa, quindi, certo che si costruisce in Messico anche per il costo della manodopera, ma nessuno sfruttamento (la cosa poi non vedo come influirebbe sulla qualità dell'auto, ma forse è un discorso un po' cinico ? Spero che tu non abbia un i-phone prodotto in Cina, dove sospetti di sfruttamento forse sono un po' più giustificati).
Il paragone con il Parmigiano e con qualsiasi prodotto alimentare tipico poi, proprio non regge.
Ho provato una Mazda2 e l'ho trovata stupendamente rifinita e proprio non si capiva che fosse "messicana" (non ho suonato il clacson, magari fa "andale andale arriba arriba arriba!!!).
E' inutile che ti arrampichi sugli specchi, motivi razionali per non acquistare una Mazda prodotta in Messico, non ce ne sono; come hai giustamente detto , è una tua fissa. Padrone di averne, ma non cercare di trasmettercela!
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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487
M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium greykm 250.000 e.....rotti!
Le multinazionali non fanno i conti stabilimento per stabilimento, ma globalmente, appunto, anche perché producono con gli stessi standard e le stesse materie prime che in europa/USA. Le aziende Cinesi producono con materie prime e standard scadenti, invece! Anche le BMW prodotte in Brasile non costano la metà di quelle prodotte in Europa, anche perché non valgono la metà, ma sono identiche, come le Mazda. CHe senso avrebbe far pagare meno le mazda2 prodotte i Messico, rispetto a quelle prodotte in Giapponè? Chi comprerebbe quest'ultime? Essendo poi identiche alle altre?
