Salve a tutti,
Ho un problema al cambio della mia mazda3 2.2 exceed.
Si sente una forte vibrazione proveniente dal cambio quando l'auto è in accelerazione, soprattutto quando si ha la quinta marcia tra i 2000 e i 2500 giri. Questa vibrazione la sento provenire dal vano motore, ma in realtà non ho ben capito da dove precisamente.
L'auto l'ho portata in concessionaria mazda e mi hanno sostituito delle componenti del cambio della quinta e sesta marcia, ma già dal giorno dopo il ritiro, la vibrazione è tornata a farsi sentire...

La vibrazione è così forte che in quinta marcia a 2000 giri, accelerando si udisce il rumore della vibrazione dalla leva del cambio...

Tornato in concessionaria, hanno ricontrollato l'auto e mi hanno detto che questa vibrazione è una cosa fisiologica di questo modello
Io chiaramente mi sono lamentato perché a mio parere non è una cosa normale!!!
Ora devo tornare e provare l'auto con il collaudatore perché io sono convinto che c'è qualche problema!!!

Qualcuno ha avuto questo tipo di problema? Cosa potrebbe essere?

Ciao Davide,

vibra solo la leva o tutta la macchina ?
In accelerazione ?
In rilascio ?
A pedale della frizione premuto ?
In frenata ?

Ciao, Nicola.

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Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

la vibrazione si sente in accelerazione sulla parte anteriore dell'auto e dalla leva del cambio dalla quarta marcia in poi. In quinta marcia è molto evidente la vibrazione, tanto che tra i 2000 e i 2500 giri è così forte da provocare un rumore acustico proveniente dalla leva del cambio...

Mmmm, non sembra esattamente lo stesso problema che mi affligge (e non solo me) da troppo tempo.
Invece la parte "una cosa fisiologica di questo modello" è il solito ritornello.
Km ? Garanzia in vigore ? Garanzia estesa ?
Il 'collaudatore' chi sarebbe ? Uno della concessionaria ?
Sul volante senti qualcosa ? Sui pedali ?

Ciao, Nicola.

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Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Ho percorso oltre 60000 km, la garanzia era in scadenza a ottobre di quest'anno, ma l'ho estesa per altri 2 anni.
Il collaudatore è della concessionaria Autotrend di Bari (officina mazda), ma non so il nome.
Sul volante in accelerazione sento una vibrazione, se lascio l'acceleratore non sento più nulla... (da quando ho questo problema sento tanti rumori plastici provenienti dal cruscotto dell'auto)

Immagino che l'equilibratura delle gomme sia stata controllata/rifatta e comunque se fossero quelle lo farebbe anche a velocità costante.
Strappetti e rumorosità in partenza da fermo ? Ci sono stati almeno tre casi documentati su questo forum di sostituzione del volano bimassa su questo motore, a chilometraggi anche sensibilmente più bassi del tuo. Però in almeno due di questi casi la sostituzione del volano, comunque effettivamente danneggiato, non ha risolto le vibrazioni lamentate (che erano comunque diverse probabilmente da quelle che lamenti tu).
Però se lo fa solo in accelerazione potrebbe anche essere.

Ciao, Nicola.

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L'equilibratura è da escludere perché in quel caso avrei dovuto sentire gli stessi sintomi in decelerazione.

Per quanto riguarda la partenza, non ho avvertito particolari rumorosità ne strappi...
Ho avvertito, invece, un rumore (tipo risucchio) nel momento in cui cambio marcia (appena lascio l'acceleratore verso 2500 giri), specialmente con le marce basse, ma non credo sia collegato a questo tipo di problema...

Per il volano bimassa, proverò a chiedere al collaudatore appena proveremo insieme l'auto! Spero che riuscirò a trovare una soluzione...

Grazie per l'aiuto Nicola

Ho un aggiornamento...

All'inizio della settimana scorsa, ho provato l'auto insieme al collaudatore dell'officina mazda. Ho fatto comprendere in quale momento si sentisse la vibrazione e mi ha detto che doveva provare con una mappatura degli iniettori...
Avevo preso appuntamento per questo mercoledì, ma venerdì scorso, mi è capitata una cosa inaspettata...
Da un momento all'altro ho sentito un rumore metallico provenire dal vano motore che si faceva sentire a ritmo di musica house (ta, ta, ta, ta)...
Chiamo in concessionaria e mi consigliano di far portare l'auto con il carroattrezzi in officina...
Hanno capito che il rumore proviene dal cambio e quindi stanno aspettando il nuovo cambio (intero)...

Sono rimasto davvero sconvolto da questa notizia!!!
Cosa ne pensate? Il problema che avevo della vibrazione era un sintomo che ha causato la rottura del cambio?

Ciao Daniele,

non so che dirti, è difficile fare diagnosi a distanza. Prova a farti spiegare bene cosa si è rotto dentro al cambio. Pretendi che vengano controllati anche volano, frizione, semiassi, giunti e supporti motore (tutta roba che dovrebbe essere coperta dalla garanzia estesa, anche se temo per te l'obiezione relativa all'usura fisiologica). Immagino che il differenziale sia integrato nel cambio e quindi già in via di sostituzione assieme a quello.
Facci sapere come funziona la garanzia estesa su un problema che mi sembra serio e dispendioso (chiunque alla fine paghi).

Ciao, Nicola.

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Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

A me (2.2 exceed) la leva del cambio vibra solo in 6a marcia in accelerazione,con lievissima vibrazione al volante. Le altre marce sono fluide fino alla 5a....è normale??non sento rumori strani,ma mi state facendo preoccupare. succede anche a voi???

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MAZDA 3 III GEN. 2.2D- deep crystal BLUE mica + pedali in alluminio + battitacchi + protezione soglia carico + ruotino +portapacchi+ qualche bozza....to be continued...