Quindi riassumendo: la mia è di aprile 2013 con all'attivo poco più di 50K km.
Unici sintomi sono stati il problema della frenata di cui ho scritto oltre al fatto che di 175cv probabilmente a sensazione ne erano rimasti 130 scarsi, infatti il motore non era più gagliardo come da nuovo!!

Morale; Mi sostituiscono:
albero a camme
pompa del vuoto
turbina primaria
turbina secondaria
e altro che al telefono non mi hanno specificato, oltre ovviamente ad eseguire il tagliando per cui avevo portato la macchina in officina.

Ovviamente Mazda (attraverso Europe Assistance) mi ha consegnato un' auto sostitutiva per tutto il periodo dell'intervento (che dovrebbe aggirarsi intorno alla settimana o giù di li), una Nissan Quashqai per la quale stenderei un velo pietoso sulla sua qualità costruttiva (la mia con tre anni di vita non fa un rumorino quella è tutto un concerto)......

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

Un' unica del servizio Mazda (che mi ha soddisfatto al 99%) è che mi faranno comunque pagare l'intero tagliando (300 euro) anche se per la sostituzione dell'albero a camme erano previsti anche olio e filtro olio!! Vabbo, non si può avere tutto dalla vita....!!

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

Caro Alecs...ti aspettavo, eri l'unico rimasto e ho tifato per te, ma purtroppo la sorte...........
per quanto riguarda i pezzi da sostituire e il tagliando, devo dire che hanno fatto la stessa cosa anche con me così come l'auto sostitutiva di Europe Assistance.
Non so tu, ma io mi sono tolto un peso, giuro mi sto godendo l'auto come non mai.
Un abbraccio, Gio

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Mazda CX-5 MY2017 2.2L AWD 175cv MT Exceed + Cruise Pack Machine Gray
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EX Mazda CX-5 2.2L AWD 150cv MT Evolve+Evolve Pack Arctic White
Ex Mazda 6 CD SW Touring 136 cv

Mi hai tolto le parole di bocca Gio, mi sono tolto un peso, oramai ero arrivato ad un punto che mi auto gufavo perchè anche la mia ne fosse affetta.....era solo questione di tempo!!
Devo comunque dire brava Mazda, perchè di fronte ad un problema così grave (l'officina mi ha parlato di 4K euro di intervento) non si è nascosta dietro un dito, anzi!! Sono contento e non vedo l'ora di ritirare la mia piccola!!
Un abbraccio anche a te caro Gio!!

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

Il mio panico aumenta, dato che ormai sono fuori garanzia da quasi 1 anno e non mi andrebbe giù
di sobbarcarmi una spesa di 4 mila e rotte cucuzze...
Alecs, vedendo le tue foto sembrerebbe che il problema dell'usura coinvolga segnatamente la camma larga (che penso sia doppia), perchè invece quella singola alla sua sinistra sembra assolutamente "sana"...

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Cx-5 2.2 D 150 AWD MT Exceed artic white

Sì il capo officina mi ha detto che si usura molto dove lavora la fasatura variabile. Comunque io fossi in te starei sereno. Mazda ha riconosciuto il problema e a detta dell'officina sta intervenendo anche su vetture fuori garanzia.
Comunque fai anche tu la prova del pedale del freno. Quello è il primo sintomo.....

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

Fatta 51000 KM (al terzo tagliando) ed era in ordine. Adesso a 65000 frena ancora, come allora...però mi sembra che il motore faccia più casino che da nuovo, fra 1000 e 2000 rpm...in ogni caso cerco di star sereno. almeno finchè non si rompe tutto

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Cx-5 2.2 D 150 AWD MT Exceed artic white

soffiata dal capo officina ...... 40 alberi a camme sostituiiti .... praticamente quasi tutte le cx 5 vendute 2012-2013-2014

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CX-5 2.2 175 cv aut. (22/3/2013) 85000km ; albero a camme sostituito a 32000 km rondelle fritte 84000 Km

Ma allora fino a quale periodo di produzione il problema si manifesta?
Avevo letto, se ben ricordo, che le auto prodotte a fine 2013 non avrebbero dovuto più presentare il difetto.
Ora leggo che anche ad auto vendute 2014 è stato riscontrato il problema.
Ma queste auto vendute nel 2014 erano state prodotte nel periodo incriminato o anche successivamente?

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Mazda CX5 2.2 Evolve + Evolve pack Jet Black

Sulla mia Cx5 a Maggio 2015 è stato fatto RICHIAMO x verifica depressore+lavaggio interno motore, che ha dato esito negativo : valore nei limiti, anche se conce PR non mi ha rilasciato alcuna documentazione scritta sull'esito del controllo, comunque di seguito non ha fatto alcun altro intervento sul motore.

Al 3° tagliando km53000 ad inizio Febbraio ho segnalato al conce PR che auto "sembra" ok, ma mi sembra consumi un po' di più e non sià più reattiva come prima :
...la risposta è stata che dipendeva dalle gomme invernali !

Finora ho fatto 55.000km e pedale freno mi sembra ok, ma lo riproverò meglio perchè mi sono preoccupato leggendo situazione di Alecs75, pur se ho estensione garanzia, visto che la garanzia originale è scaduta da un mese...

Vorrei sapere da Alecs75 :
anche sulla tua cx5, nel 2015 era stato fatto RICHIAMO x verifica depressore , con esito negativo (valore nei limiti) ?

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CX5-2019 2.0 exceed AT 2wd 165cv