Mi sono dimenticato un pezzo importante: Gennaio 2015 !

Ciao, Nicola.

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Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Oggi sono stato dal concessionario, con il meccanico (peraltro sempre disponibile e cortese) abbiamo provato la macchina, ha confermato la vibrazione, ha tenuto la macchina e ha verificato la bilanciamento delle gomme, dice che alcune non lo erano... però ha messo i piedi avanti adducendo a svariati motivi... morale:
Mazda non ha nessuna segnalazione in merito, dunque per Mazda il problema non esiste... mi ha però detto che è possibile che l'assetto sia particolarmente sensibile e pertanto anche la minima imperfezione si trasforma in vibrazione e le gomme estive non lavorano ancora con le temperature ottimali, visto che siamo in inverno... è vero che non è costante e dipende davvero dal fondo stradale (non credo però che una c...o di Mazda sia sensibile come una Lambo o una Ferrari da 700cv con le gomme /35....)
Gli ho detto che posso capire tutto ma non credo sia un difetto di gomma o il motivo sia da ricercare nell'assetto sensibile della macchina... deve per forza essere un difetto... la prossima settimana farò un viaggio e perciò avrò ulteriori elementi di valutazione...
mi sa che mi terrò il problema fino alla fine...
sono davvero deluso...

Danobe, su col morale. Trovare un problema non è facile, tanto meno se non è continuo e persistente.
Un meccanico viene venerato se trova subito un "difetto" e annichilato la volta dopo se non lo trova.
Io ho passato un calvario tempo fa per un avaria che non si capiva...7 officine diverse nn hanno trovato il problema. Mi hanno smontato tutta l'auto e riassemblata e niente non ne uscivamo. Non si capiva cos'era.
Ma ero io a sbagliare. L'auto era mia e io dovevo conoscerla e capirla.Mi focalizzavo sul problema incazzandomi senza percepirne le sfumature.
Ho iniziato a cercare in tutti i modi di far uscire volontariamente l'avaria, senza aspettare che uscisse....
Sterrato lento veloce pioggia fango neve scalate al limite accellerate imballate rotonde da nonna di 95 anni e curve da rallysta poi....
ma guarda ho capito che l'avaria entrava se non superavo i 70 kmh in giornata... esito un sensore del fap che non segnalava la pressione in uscita correttamente...
Prova e riprova...prendi buche vai su strade brutte poi belle a diverse velocità diverse marce
Ne verrai a capo

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Cx-3 1.5D Exceed 2wd MT , artic white

Ciao Daniele,

purtroppo è lo stesso muro di gomma che sto subendo io da ormai 16 mesi (sto facendo causa). Come già detto, a livello formale non saprei cosa suggerirti, data la storia un po' particolare del tuo acquisto.
A livello tecnico direi che la storia della temperatura delle gomme è ridicola, come quella dell'assetto 'particolarmente sensibile', ma purtroppo il fatto che non abbiano pudore a raccontare storielle simili mi torna.
Noti differenze tra macchina fredda e calda ? Tra rettilineo e curva ? Tre tiro e rilascio ? Frenata ? Riesci a metterla in N in velocità per verificare se la vibrazione sparisce (non ho la minima esperienza di cambi automatici) ?

Ciao, Nicola.

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Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Ciao Nicola,
come scritto il difetto non è costante, per esempio in discesa e a pieno carico è più marcato e pertanto è dimostrabile che è un difetto meccanico e non di gomme. Ho appena scritto al concessionario confermando che, secondo me, il difetto delle gomme è da escludere (due treni completi, stesso difetto... sarebbe davvero una sfiga incredibile). Gli ho confermato che farò il viaggio in Liguria e al mio ritorno ci sentiamo, nel frattempo aspetta una risposta da Mazda Svizzera in quanto gli ha segnalato il caso... Speriamo....

Grazie per il supporto.

Ieri sono stato contattato dal conc, ammettono che in Svizzera il problema non è stato segnalato... l'importatore ufficiale ha però confermato che verificherà nel db dei difetti europei e mi farà sapere... intanto io l'ho informato che il problema è stato riscontrato in Italia e che dunque facevano un indagine anche sul db italiano, speriamo bene... tra l'altro peggiora sempre di più..

DB dei difetti ? O DB dei bollettini tecnici ?
C'è una certa differenza.

Ciao, Nicola.

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Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
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Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Altri hanno avuto lo stesso problema, a oggi la mia conc continua a fare orecchie da mercante, se a breve non sarà possibile risolvere il problema (che secondo me è conosciuto) contatterò l'importatore.

Ciao

Hai provato a chiedere il parere di qualche bravo meccanico "non di parte"?

Sono sicuro che Mazda sappia del problema ma speculano per ritardare il più possibile l'intervento, purtroppo il motivo mi è sconosciuto ma ne sono sicuro. Come detto a breve contatterò l'importatore.