Complimenti al forum che fa piazza pulita di queste cavolate dei venditori anche perchè forse pochi informati! cmq
UN SALUTO A TUTTO IL FORUM!

anche io mio sulla M6 ha detto che non esiste e io gli ho detto che non esiste il dosaggio dell'urea perchè rientra nei limiti dei Nox... ma il DPF c'è eccome !!

Poveri noi....

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT Sedan My2016
Soul Red Leather Pack White
Febbraio 2016

anche a me ha detto la stessa cosa quello di CZ

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MAZDA CX-30 HOMURA

Vi posso confermare che i venditori non hanno tutti torti, infatti, io che mi sono registrato al portale dell'automobilista, che è un sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, dove non appena ti viene immatricolata una vettura accedendo a tale portale trovi tutte le caratteristiche dei mezzi a te intestati.
Allego il file che riporta due mezzi a me intestati che commentano da soli.

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MAZDA CX-30 HOMURA

Ho sempre avuto auto a benzina e quindi non ho mai approfondito l'argomento, ma non mi pare che esistano diesel Euro5 o Euro6 senza DPF....

P.S. Non ti fidare troppo del Portale dell'Automobilista, io risulto ancora proprietario di una vettura rubatami nel 2014.....

Volevo solo spezzare una lancia a favore dei venditori
P.S. la mia si rigenera all'incirca ogni 650-700 km e consuma un accidente intorno 6.8-6.9 l/km

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MAZDA CX-30 HOMURA

650-700km?! Ma una Mazda Skyactiv-D? Mi sembrano tantissimi...

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Mazda3 Skyactiv-D 2.2 150cv MT Exceed Arctic White

Non credo siano tanti, e poi dipende dall'uso che si fa dell'auto....

Infatti, a me la prima rigenerazione è partita intorno ai 300km, la seconda l'altro giorno a circa 1100 km

secondo me vi siete persi qualche rigenerazione... intervalli superiori ai 300 km o poco più non sono assolutamente normali...