Decisamente bene, oggi sono tornato per il secondo step, siamo a 140cv.. Consumi ancora più ridotti (sempre senza scannare) ora la differenza di potenza si sente finalmente.
Ci sarà un terzo step perchè il rimappatore non è soddisfatto del risultato della curva della coppia (sul grafico)
Sta facendo veramente tante CX3, ogni settimana tira fuori qualcosa di nuovo e meglio.
Torneró x una terza volta in modo tale da raggiungere anche la quantità di coppia desiderata. Ad un determinato numero di giri.

Ciao, potresti chiedere al rimappatore se la modifica è valida anche x quelle awd e cambio automatico ? Grazie

Si mi era già stato chiesto, la rimappa ma con molta più difficoltà per via del cambio automatico.
Molto delicato.

Ciao anch'io ho rimappato tutte le precedenti vetture e medito di farlo anche con la mia nuova cx 3, sia per i consumi che per sentire l'auto più brillante magari durante qualche sorpasso mentre sono a pieno carico.
Ho contattato l'officina mia di riferimento (non la cito nel dubbio di violare qualche norma ma è tra le più note del nord Italia) ed in totale onestà mi ha consigliato di attendere, sia perchè gli incrementi che hanno avuto su altre cx 3 non sono all'altezza di giustificare la spesa sia perché attendono nuovi aggiornamenti.

Mi ha detto la stessa cosa il mio rimappatore.
Bisogna attendere

Ad oggi si comincia a vedere qualche rimappatore che timidamente propone delle modifiche. Dal canto mio ho mantenuto tutto originale e forse è meglio così visti i problemi di sostituzione dell'intero gruppo frizione che mi hanno effetutato in garanzia in questi giorni a 20.000 km.
A questo punto la domanda che mi sorge è :" Una rimappatura del motore può compromettere o accellerare l'usura della frizione?"

Penso proprio di si e rischio altissimo di veder perdere la garanzia.

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Mazda CX-3 2.0 121cv - 2019

Mazda 3 1.6 105 cv - 2011 - seconda serie


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Ex Mazda 6 sw 2.2 163 cv - 2009 - seconda serie con cambio catena a 70.000 km -

Qualcuno conosce adrenalina chip tuning? Hanno nel database il nostro motore e anche su fb hanno il report di una su cui hanno fatto il lavoro, tutto tramite obd!

ecco qui http://www.adrenalinachiptuning.it/mazda-cx-3-1500-105-cv/

Da un'esperienza avuto in passato e da altri prima di me, sanno come fare questo tipo di operazioni.
Come del resto altre cose, non e' lavoro per chiunque si improvvisi.

Il Dieselgate della Volkswagen è stato risolto con ka sola modifica della centralina!!!!!!! Ma dico io ...possibilie??? Non hanno aggiunto nè sostituito nulla ma proprio nulla!!! Leggete Quattroruote di Novembre.... hanno solo rimappato e adesso le auto hanno più cavalli e consumano meno!!! Ma va??? e questo ci deve far riflettere perchè l'impressione che se ne ricava è di avere delle auto che escono di fabbrica con delle tarature non certo ottimizzate.
Sta di fatto che il chip del 105 diesel della centralina dellla nostra Mazda cx3 pare non sia stato ancora individuato,craccato e reso "modificabile" !! Insomma bisogna attendere per avere delle rimappature affidabili e chi rimappa oggi o lo fa utilizzando moduli aggiuntivi (che non è proprio il massimo) o facendo da cavia a esperti rimappatori che operano a cuore aperto!!