qualche concessionario arriva addirittura a chiedere 30 € + IVA al litro per l'olio... olio che si trova da privato su ebay a 10 € al litro o meno (ma chiaramente non lo puoi portare tu in officina).
Un onesto ricarico ci sta, ma già 20 € + IVA sarebbero più che sufficienti

Cancellato l'epiteto!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Per la campagna di richiamo non so i dettagli...per quanto riguarda i km ero a 15.000 m la macchina aveva da poco compiuto un anno.
Si un po' cari, magari i un' officina autorizzata si spende meno

Non ci sono officine autorizzate come per Fiat, Ford, Peugeot, ecc, ma solo quelle annesse ai concessionari. Almeno io non riesco a trovare niente.

La garanzia resta comunque valida anche facendo i tagliandi presso altre officine. Quindi magari vale la pena farsi fare un preventivo dal meccanico di fiducia, se ce l'hai, o in qualche catena tipo Bosch Car Service.

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Mazda2 SKYACTIV-G 90CV Evolve+EP - Soul Red
PRIMA: Peugeot 307 2.0 HDi 136CV

mica era diffamazione, era una mera constatazione

Però per i primi anni, visto che ci sono questi aggiornamenti software da fare, forse è meglio "sopportare" il balzello...
o almeno io farò così.

Eventualmente farò un pensierino sul pacchetto tagliandi prima di fare il primo.

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Mazda 2 (2015) - 1.5 90 CV Exceed - i-activesense Soul Red

io l'unica volta che ho fatto un tagliando fuori reteho avuto un problema: dopo neanche 500 km la macchina ha segnalato che dovevo rifare il cambio olio e sono dovuto andare in concessionaria, dove mi hanno ricambiato l'olio e azzerato l'errore

Sì infatti, stiamo parlando di un'auto recente, di concezione orientale, che usa componenti innovativi, o comunque di scarsa diffusione qui da noi (batteria, olio e chissà cos'altro).
Secondo me è più prudente, visti poi gli aggiornamenti software che vengono fatti, almeno per un paio di anni rivolgersi alla rete ufficiale.


Poi si sa, appena uscirà il modello successivo della 2, non ci saranno più tanti aggiornamenti software e il modello sarà più conosciuto (vedendo anche che iniziano a girare i cx3) allora sarà più sicuro affidarsi alla concorrenza.

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Mazda 2 (2015) - 1.5 90 CV Exceed - i-activesense Soul Red

Concordo credo anch'io sia meglio andare sulle officine mazda visto che l'auto è recente e poco diffusa...soprattutto con tutti i controlli elettronici che ci sono di questi tempi (vedi appunto contatori da resettare e roba simile)

L'unica cosa che mi consola è che arriverò sicuramente a 20 mila prima di fine anno

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Mazda 2 Evolve + Evolve Pack Jet Black + 16" Alloy Wheel Diamond Cut + Retrocamera + Antenna Shark Fin - 174000km - media consumo 5,0L/100km

Per quanto mi riguarda, ancora pochi mesi (luglio) e vedrò come mi tratteranno a quella di Monza

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Ex Opel Astra 1.6 16v SW - 09/1999 - 122.000 KM
Ora Mazda2 1.5 90 CV Skyactiv-G Exceed Jet Black - 07/2015 - 8100 KM