Salve a tutti volevo chiedere a voi, più esperti, un consiglio. L'altro giorno ad un incrocio uno scooter ha tagliato la strada alla macchina che mi precedeva, la quale ha frenato di colpo e di conseguenza ho frenato anche io, ma purtroppo stavo guardando solo lo scooter che correva. Il fatto è che essendo girato completamente dall'altro lato ero convinto che la macchina fosse passata ma in realtà mi aveva frenato davanti. Risultato? Non ero sicuro di averlo toccato, non ho sentito né il colpo né avvertito sussulti, ma una volta sceso dalla macchina ho notato che quello avanti non si è fatto niente mentre a me si è spaccato il muso anteriore, ma come è possibile? Sapete quanto ci vorrebbe per ripararlo? Conviene dalla Mazda o dal carrozziere?

A mio avviso ti conviene dal carrozziere. Di solito le officine si appoggiano a carrozzieri di fiducia per cui ricaricano e rischi di pagare di più.
Puoi sempre farti fare i preventivi e vedere.
Per il prezzo dipende cosa hai spaccato.

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

Uhm viaggiavi oltre i 30Km/h?
Lo chiedo perché mi sarei aspettato un intervento dello Smart Brake System...

Ciao Giggig, vedo che sei dell'Aquila... Io ho avuto lo stesso problema solo che a me si è sfrenata l'auto davanti e mi ha distrutto il muso intero! Ti dico l'ho riportata in concessionaria (Pavoni Motors) che a sua volta l'ha portata da carrozzeria Scevola in Spoltore, si dice che è il migliore d'abruzzo... vieni a vedere la mia auto ha sbagliato completamente il colore ed ora vado in giro con il paraurti completamente diverso, ho provato a farlo rifare ma in concessionaria non ne hanno voluto sapere perchè secondo loro era perfetto! Diciamo che mi sono rassegnato, in pratica il parurti invece che jet black mica e più simile alla mascherina nero lucido. Comunque a me ha pagato l'assicurazione dell'altro e la spesa è stata di 1,360€!!! Ora se vuoi un consiglio; portalo da un privato e se non sai a chi rivolgerti io ho un amico a Pratola Peligna che fà il carrozziere e lui si che il colore la rifatto uguale all'originale... in pratica mi ha riverniciato tutta la portiera conducente e praticamente non si nota nulla, forse perchè usa le vernici originali Mazda cioè PPG o forse solo perchè è il migliore in assoluto! Se vuoi informazione dettagliate mandami un messaggio e sarrò contento di aiutarti. Ciao

Grazie mille delle risposte.
Comunque la mia rabbia è proprio il fatto che solo in due casi ho urtato con l'auto, sicuramente per mia negligenza,ma in entrambi i casi l'elettronica avrebbe dovuto salvarmi. Questa volta ero fermo all'incrocio ed ero appena partito, avrò fatto forse un metro di conseguenza non potevo essere oltre i 30km/h. In effetti secondo me ero sotto i 10. La prima volta invece (fortunatamente solo un graffietto) stavo facendo retromarcia e mi stavo aiutando solo con lo specchio di sinistra e quello centrale, giusto per capire cosa ci fosse dietro, e così ho urtato una macchina che stava oltre la metà destra del paraurti, ma il sensore ha iniziato a suonare solo dopo l'urto.. Assurdo

Uhm....possibile che il sensore SCBS fosse disattivato? Eppure dovrebbe servire proprio ad evitare questo tipo di collisioni...io proverei a parlarne al concessionario..

Sta a vedere che ora tocca testare il corretto sistema SCBS con degli scatoloni (come fatto da molti in altre nazioni - Youtube è pieno di video simili)

EDIT: Aehm.... http://www.caradvice.com.au/259612/mazd ... in-injury/

Una delle prime cose che ho pensato è stato sbcs e sono andato subito a controllare se fosse attivo e lo era.
È proprio perché serve per questo tipo di situazioni che mi sono infastidito ancora di più..
Ma poi per aver sfiorato la macchina si è fatta un danno evidente ma di che materiale è fatto?

Beh, il sistema è fatto per queste situazioni, ma non può andare contro le leggi della fisica, inchiodando l'auto sul posto istantaneamente!
Gli scatoloni dei test sono fermi e l'auto gli si avvicina, ma due auto entrambe in movimento sono tutt'altra cosa, se non c'è la distanza di sicurezza, può comunque non far in tempo a frenare, ad esempio!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Concordo con Prinz..ma l'elemento strano è che sembra che il sistema non si sia proprio attivato... Giggig per caso hai notato un beep sonoro prima dell'impatto?

Nessun beep e la macchina aveva tutto il tempo per frenare in quanto sono partito e dopo circa un metro c'è stato l'impatto.