Sulla 307 al girare della chiave appariva per un paio di secondi un indicatore del livello olio sul display. Non so come lo misurasse ma mi sono sempre fidato.

Questi automatismi ci viziano un po'. Chi controlla sistematicamente la pressione dei pneumatici avendo i sensori?

Adesso mi devo abituare al controllo manuale. E' che al mattino appena arrivato in ufficio non ci penso mai (poi arrivo sempre in semiritardo e non mi va di stare lì ad aspettare altri 4-5 minuti che si stabilizzi... ) e la sera è buio...
Lo so lo so sono scuse

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Mazda2 SKYACTIV-G 90CV Evolve+EP - Soul Red
PRIMA: Peugeot 307 2.0 HDi 136CV

Si, ho visto che ci sono anche auto (Audi e BMW ad esempio) che non hanno l'astina e rendono disponibile la misurazione del livello (evidentemente fatta al momento dell'avvio con un sensore nella coppa) in una voce del Menù del Computer di Bordo. In questo caso va controllato quello, ma dove c'è l'astina, su il cofano e su le maniche, perchè la spia dell'olio non vale come controllo del livello!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Mah 7000 km e ancora è al massimo, direi che va tutto bene mi sono comunque informato anch'io per l'eventuale olio da mettere, e dato che da libretto danno buono anche il 5W30 penso opterò per quello...su internet trovi facilmente la tanica da 5 litri a 40 euri

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Ex Opel Astra 1.6 16v SW - 09/1999 - 122.000 KM
Ora Mazda2 1.5 90 CV Skyactiv-G Exceed Jet Black - 07/2015 - 8100 KM

L'olio giusto per il motore skyactiv benzina è il Supra 0w20 oppure un olio con le stesse caratteristiche. L'Ultra 5w30 è previsto a libretto di uso e manutenzione ma è il vecchio Dexelia con formulazione abbastanza "datata" e specifiche ormai superate. Logico che può andare bene anche quello, ma tra i due io metterei il Supra. Un discorso a parte è il costo, esagerato sia per il Supra ma ancor di più per l'Ultra (in conce l'Ultra 25 euro/litro e il Supra 30 euro/litro!)

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Cx-5 2.0 G 2WD MT evolve + evolve pack

Beh il Supra lo trovi a 11 euro al litro su internet, sempre un bel risparmio rispetto al prezzo da concessionario

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Ex Opel Astra 1.6 16v SW - 09/1999 - 122.000 KM
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Certo!
Il fatto è che ai tagliandi non puoi certo portare tu l'olio (se li fai in Mazda), almeno fino a quando è in garanzia. Poi dipende da dove la porti o se ti fai la manutenzione in proprio (cosa sempre più difficile date le varie spie e avvisi da cancellare via software).
Credo comunque che la politica dei prezzi (almeno sull'olio) di Mazda faciliti "l'allontanamento" del cliente dalla manutenzione presso le concessionarie.

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Cx-5 2.0 G 2WD MT evolve + evolve pack

Ti do ragione su tutto, il mio era un ragionamento fatto per i prossimi anni a garanzia ultimata, perchè come dici tu c'è poco da fare all'inizio...
Per i prezzi non posso comprendere che ragionamento ci sia dietro, ma un abbassamento di questi, unito ad una maggiore attenzione e cura al cliente li renderebbe molto più competitivi anche qui da noi

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più che il costo del tagliando o dell'olio, mi preoccupa il tappo di scolo nella coppa: ho dato uno sguardo veloce e c'è una paratia di copertura...
che voi sappiate è solo possibile aspirarlo?
perchè in tal caso... brutta notizia...

Non ho ancora avuto modo di dargli un'occhiata, ma se così fosse brutta cosa davvero...a meno che la copertura non sia facilmente removibile

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Mah io sono abbastanza tranquillo che il coperchio sia fatto apposta per essere rimosso facilmente. Moltissimi modelli ormai ce l'hanno.

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