a me la concessionaria non mi ha detto niente del controllo dei 3000-5000 mi hanno detto ci vediamo al primo tagliando.comunque proverò a contattarla.ciao e grazie

Idem a me. Nulla al di fuori del primo tagliando.

telefonato oggi al conce di modena mi hanno detto di andare tranquillo,se non si visualizza nessun allarme nessun problema.(speriamo)

Km 8800 olio appena sotto il massimo.
I concessionari dicevano che non aveva neanche il filtro.....
Come da manuale l'olio va controllato manualmente ,se aspetti che si accenda qualche spia secondo mè tracima dal tappo

Esatto, controllare il livello con l'astina!!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

farò ancora 1000 km poi ricontrollerò.naturalmente con l astina non conosco altro modo

solo per i primi 1500 km rigenerazione tra i 300 e i 400 km adesso che ho quasi 9000 in tre dall'acquisto rigenera +o- intorno ai 1300

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MAZDA CX-30 HOMURA

a me rigenera ogni 250-300 km.

Mi sono letto tutte e 6 le pagine dell'argomento, e ammetto che ignorante ero, e ignorante resto
Siccome principalmente l'auto la guida la mia signore per andare a lavoro, e se mi metto a digli tieni d'occhio l'i-stop fai questo fai quello, mi ritrovo a fargli da autista questa famigerata rigenerazione, necessita di attenzioni particolari? insomma, se la spegne in fase di rigenerazione o altro, mi può dare problemi alla lunga?
La storia dei consumi aumentati amen, li da quello che ho capito non posso farci molto.

io 5000km, le prime due o tre volte ci ho fatto caso, adesso nemmeno me ne accorgo più.
ogni 2 settimane butto l'occhio all'astina dell'olio e via (appena sotto il max)