In settimana si è inserito due volte:
la prima quando l'auto che mi precedeva, svoltando a destra in un parcheggio, ha frenato bruscamente.
Devo dire che lo spazio sulla mia corsia era libero e l'angolo posteriore dell'altra auto era a ca. 70 cm
dalla mia. Dovrebbe significare che il radar lavora anche in parte sui lati.
La seconda volta quando ho forzato il passaggio in fase di chiusura della barriera garage ufficio.
La stessa si trovava ad un altezza di almeno 2 metri ma malgrado ciò la Mazda ha inchiodato!
Se non sei preparato fa' una certa impressione.

devo inventarmi un ostacolo con dei cartoni o simile perché non ho ancora avuto modo di verificare il funzionamento. Un consiglio??

Mi è nuovamente capitato domenica scorsa. La macchina che mi precedeva si ferma ad un incrocio (in salita), io mi avvicino magari sì, un pelino troppo (ma avevo comunque il pieno controllo) ed è entrato in funzione il sistema, però appena l'auto che mi precedeva è ripartita il sistema si è disinserito. Quindi l'effetto non è stato quello di bloccare la macchina ma di rallentarne l'avvicinamento!!......per usare un termine tecnico: una figata!!!

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

Un consiglio? Goditi la macchina e guida con prudenza; se si presentassero le condizioni di intervento, il sistema funzionerà!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

quoto PRINZ

comunque, se vuoi provare, dovrebbe funzionare anche con una tenda o un telone;
almeno se non dovesse funzionare sei certo di non fare danni all'auto ... sempre che dietro la tenda non ci sia un pilastro di cemento armato

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CX 5 - 2.0 benzina - AWD - MT - Exceed - Vision Pack - Tetto apribile - Arctic White - immatr. 06/2012

.......anche una siepe!!!

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(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

o la suocera.......

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Mazda CX-5 MY2017 2.2L AWD 175cv MT Exceed + Cruise Pack Machine Gray
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EX Mazda CX-5 2.2L AWD 150cv MT Evolve+Evolve Pack Arctic White
Ex Mazda 6 CD SW Touring 136 cv

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

penso che userò un telo. Voglio provare il sistema di frenata, è più forte di me, sono veramente curioso!!
Ottimi i consigli che mi avete dato ma starò bene attento a dove vado a posizionare il telo e guardo anche che nessuno voglia mettersi all'ombra li dietro.
a proposito.... GRAN MACCHINA!!!!!!!

Buongiorno a tutti.
Circa 6 mesi fa mia moglie uscendo dal cancello del palazzo è andata addosso ad una macchina senza che il sistema city safety intervenisse per niente. Lì avevo incominciato ad avere dubbi sul suo funzionamento, anche se l'urto era avvenuto un po di traverso e magari fuori dal raggio di azione del laser
ma ieri che mi sono deciso a provare il famoso sistema city safety sono rimasto deluso, al punto che penso che non funzioni a dovere.
Sono andato con le mie 2 macchine, la Mazda e la panda cross. La panda si fermava davanti all'ostacolo senza nessun problema, la mazda in almeno 10 tentativi non lo ha mai mancato. e il city safety si è inserito solo 2 volte ma senza fermarmi del tutto, quindi ho centrato il bersaglio. Tengo a dire che andavo a meno di 30, ma anche meno.
E' un guasto oppure non ne ho interpretato io la filosofia? e come mai la panda si ferma?
Guardate i due video (lasciate perdere la mia faccia arrabbiata e la risata di mio figlio )

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CX-3 1.8 TD 115 hp 2WD cambio automatico Exceed Eternal blue