Ciao ragazzi!
Volevo sapere se anche qualcuno di voi ha avuto questo problema che sto avendo io, perché mi sta preoccupando un po'.
In pratica,in questi giorni (da praticamente tre giorni) succede che quando mi fermo alle varie rotonde o quant'altro, la funzione i-stop non si attiva e mi segnala sempre "non pronto".

Fin qui direte "Beh, normale. Non sarà soddisfatto qualche criterio", ma la cosa che mi lascia qualche dubbio di troppo è che solitamente le spie riguardanti il motore, aria condizionata e batteria sono sempre illuminate, invece, sto notando che quando mi segnala "non pronto" si spegne anche la spia del motore come se stesse facendo la fase di rigenerazione, quando poi riparto si riaccende la spia del motore e mi segnala l'i-stop come "pronto".

La mia cx3 è una 1.5 diesel, ha quasi 5.000 km e non hai mai fatto nulla del genere, anche perché controllo sempre la schermata di controllo del carburante ed ho sempre fatto le rigenerazioni come dettomi in concessionaria (e confermato anche da Voi qui).

Inoltre, la funzione di i-stop non mi ha mai dato problemi e si è sempre attivata normalmente tranne quando troppo sollecitata (semafori vicini) o nei primi minuti dopo l'accensione.

Spero che qualcuno sappia aiutarmi e dirmi se è normale questo comportamento.

Potrebbe essere che con il caldo di questi giorni, il climatizzatore andando a massimo regime non fa attivare l'i-stop

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

No no, ma non lo sto utilizzando il climatizzatore.

Penso sia normale perchè l' istop si attivi, a quanto ho capito, la batteria deve essere in condiizoni ottimali di carica e siccome per i più imponderabili motivi ( dalla rigenerazione, alle ventole , impianto audio e luci) ciò non avviene sempre..l'istop non si attiva! Anche a me non sempre si attiva

Ok, capito.
Ho letto anche sul libretto di manutenzione e probabilmente il "problema" Era relativo all'eccessiva temperatura esterna di questi giorni qui dove abito io (36/37°).
Infatti, oggi che diluvia, non l'ha fatto.

Mi ero preoccupato solo per quella continua accensione e spegnimento dell'icona relativa al motore.

Grazie comunque a tutti!

Ciao.. anche a me lo sta facendo in questi giorni... Spesso succede in autostrada sui tratti un po in salita appena arrivo tra i 2500 e 3000 giri in 6 marcia che la "spia" motore si spegne e và su non pronto. CX5 2.2 150cv del 2016 cambio automatico