Ciao a tutti,
ammetto di provare una certa emozione a ricollegarmi dopo tanto tempo sul sito e colgo quindi l'occasione per salutare tutti i vecchi amici del club.
Passo subito al problema.
Ancora posseggo la mitica 6 primissima versione e da qualche tempo sentivo un rumore provenire dal fondo vettura , tra i pedali e il vano motore , in fase di partenza. Il rumore e una vibrazione simile a quando vibra la marmitta lenta , ossia sembra che sbatta qualcosa sul fondo della vettura.Come dei colpi di martello per intenderci. Ma la marmitta e i suoi gommini sembra stiano bene.Questo rumore lo fà solo in prima in fase di spostamento. la settimana scorsa ho fatto rifare anche frizione,volano e ammortizzatori ma non è cambiato nulla , anzi forse è pure peggiorato. Oltretutto sia il supporto motore superiore principale e quello inferiore centrale sono stati già cambiati. Gli ammo li ho sostituiti anche perchè c'era un fastidioso rumore di "scrocchio" quando prendevo le buche con la gomma dx , che però non è sparito ! Comincio a pensare che le due cose potrebbero essere inerenti allo stesso problema.
Avete qualche dritta da darmi ? Avevo pensato anche all'altro supporto che non ho cambiato (quello del cambio).... Mah !
Accetto tutti i consigli !
Ciao a tutti e grazie

Ciao Titty, quanto tempo! Che piacere rileggerti! Come vanno i bosoni?
Da quello che scrivi propenderei anche io per il supporto a livello del cambio! Faceva cosí anche a me quando, sui 250.000 km lo cambiai! Mettendo l'auto sul ponte e agendo con un piede di porco, si dovrebbe poter verificare la rottura (di solito della gomma e 3 razze che fa da ammortizzatore)!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Piacere mio di rileggerti caro Prinz !
Cmq mi confermi il supporto "cambio" , perchè come ti ribadisco ho gia cambiato sia quello grande superiore che quello fatto ad "8" che si trova in posizione centrale sotto il motore.
Penso che quello del cambio ha una forma strana vero ?
Cmq che tu sappia è problematico sostituirlo , perchè semmai faccio un salto in officina e me lo faccio cambiare al volo !
Questo rumore è veramente fastidioso e come ho già detto prima penso pure che forse sia collegato anche all'altro (Scrocchio nelle buche a destra).
Ciao un abbraccio

Ah no, io intendevo quello a forma di "8", che si trova sotto il cambio. Quello superiore sinistro non dovrebbe essere troppo complicato da cambiare nemmeno e se ne testa la funzionalità, più o meno nello stesso modo di cui sopra!

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Allora non so proprio più a che pensare...I due che hai nominato sono stati cambiati entrambi ! L'unico che a questo punto rimane incriminato potrebbe essere quello detto "supporto del cambio".......

Beh, niente di più facile, quando inizia uno, gli altri seguono a ruota! La rottura di uno danneggia gli altri.

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Ciao per quanto riguarda lo scricchiolio è da sostituire il braccio oscillante (e il pezzo che va dal telaio al mozzo ruota, è quello in asse con il semiasse) che ha ormai il silent block andato.

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M6 2003 SW CD touring 136CV 279.979 km finali Titanium grey
DEFUNTA ROTTAMATA CAUSA ROTTURA MARTELLETTI VALVOLE

Purtroppo ho già cambiato anche i silentblock dei bracci oscillanti , e pure quelli delle barre stabilizzatrici sia anteriore che posteriore .
Non riesco proprio a capire da dove vengano questi rumori.
Oggi faccio un ultimo tentativo in officina....

Scusami, ma il braccio oscillante che ti ho indicato si cambia in toto ed non è possibile sostituire il silent block, per fortuna è il pezzo delle sospensioni che costa meno, il codice Delphi è TC1444 (lo trovi sui negozi on-line a circa 40-50€ ), sicura di averlo sostituito?

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È masculo!

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