Anch'io avverto gli stessi sussulti,sia a giri bassi che alti. Per di più a freddo....cosa poco gradevole. Ne parlerò con il concessionario in occasione del primo tagliando.

24.600 km e nessun problema meccanico o di elettronica.

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CX3 Exceed 1.5 diesel, 2wd, manuale, Artic white solid.
i-Activesense Techn., Navigatore, Bracciolo anteriore, Mini spare, Luci abitacolo led, Tappeti gomma, Battitacco acciaio. >80.000 km
+ Jeep Renegade TrailHawk 2.0 diesel 170cv 4wd 9-speed automatic, Alpin White. Full optionals. 150.000 km

ciao a tutti, ho una cx3 1.5d con 25600km.
Stesso problema anche sulla mia, a me lo fa soprattutto in terza appena sotto i 2000 giri, quando accelero leggermente si sente proprio un piccolo vuoto di erogazione. Stasera andrò in concessionaria a sentire.

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Riders on the storm

Ecco perchè ....rimappare una centralina può rappresentare la soluzione.
Penso non si tratti di un difetto ma della taratura della centralina che genera un buco (un vuoto di potenza) in certe condizioni di guida.
Se male tolleri tale reazione penso che la soluzione sia quella di rimappare la centralina con tutto quel che ne consegue...(vedi il post al proposito) .
Dal canto mio, già l'ho detto, attualmente mi tengo l'auto così com'è ma ....un pensiero ce lo faccio visto che il motore qualche vuoto di potenza effettivamente ce l'ha (abbastanza fastidioso su salite ripide se non hai una prontezza nella cambiata a tempi di record ! ).
Con la mia evoque avevo lo stesso problema, risolto con la rimappatura e grandissima soddisfazione in termine di prestazioni e consumi (diventa un'alta auto!).
Sto solo attendendo che la modifica, già ce ne sono, diventi "matura" e rodata.
In sostanza ti portano il motore a 135 cv e la coppia a 320 Nm con una spesa di circa 400 Euro. I consumi inoltre , se avrai il piede leggero, caleranno di 1L ogni 100 Km .

...e, se ti beccano, maximulta e sequestro auto.......

eh già, e non parliamo della garanzia

riguardo a questi vuoti di potenza...
nelle scorse settimane ho avuto occasione di fare qualche salita in montagna (con pendenze anche oltre il 20%), e non ho avuto alcun sentore di vuoti ai bassi regimi.
piuttosto, mi sono accorto di un lieve (davvero impercettibile) vuoto in terza attorno ai 4000/4200 giri, poi però riprende e arriva senza problemi alla zona rossa.
1.5d 2wd mt

Come promesso riporto il risultato del viaggio in officina:

Il capo-officina ha controllato e c'è una segnalazione da Mazda per un aggiornamento della centralina che risolve il problema di vuoto di erogazione attorno i 2000giri.

Oltre a questo mi ha cambiato un tappo a pressione sul circuito del gasolio che a bassi regimi provoca un rumore simile ad un lamento (così l'ha descritto lui) e la cinghia di servizio in quanto da Giappone hanno segnalato la possibilità di problematiche relative ad alcune partite di materiale.

Consiglio a tutti di fare un giro in officina e segnalare tutto ciò.

Buona giornata

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Riders on the storm

Ti cambiavano l'auto...facevi prima

Comunque sì, vero, a rimappare rischi teoricamente il sequestro ma:
1) Come fanno ad accorgersene visto che non penso girino muniti di un banco di misura e la modifica non comporta alcuna centralina aggiuntiva.
2) Tutti lo fanno in maniera molto diffusa e questi rivenditori, che rimappano alla luce del sole e ti garantiscono la modifica ed eventuali danni al motore per 5 anni !!!.... non hanno avuto mai alcuna noia.. vedi uno per tutti la Toptuning.
La cosa ti fa quantomeno riflettere anche perchè se fossi una autorità di controllo andrei da questi signori e mi farei consegnare i nominativi di tutti i clienti !!
Pensa te che a domanda, volutamente ambigua, se da loro si fosse mai presentata la Polizia Stardale mi hanno risposto : " Ma certo vengono a rimappare tutte le loro auto!!!"

Pur non avendo fino ad ora rilevato i problemi di cui parli, pensi che questi aggiornamenti/modifiche verranno comunque eseguiti quando si fa il tagliando, oppure bisogna proprio richiederli?

grazie

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Cx3 1.5d 2wd exceed Novembre 2015 Km 87800:
artic-white + navigatore + i-activsense + leather-pack white + luci led interne + sensori anteriori

a questo non saprei rispondere, credo sia a discapito del concessionario, io lo farei presente.

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Riders on the storm