Nonostante i tagliandi fatti e le numerose visite all'officina Mazda non sono ancora riuscito a fare "sparire" la spia del servosterzo che mi appare regolarmente dopo un po' di Km(100/150 non 1000/2000)
Ovviamente con la spia del servosterzo mi appare anche l'antipattinamento: mi spiega il capo officina che ,per qualsiasi problema, l'antipattimento si disattiva(??)
Il servosterzo funziona e risponde : quando la spia compare faccio la manovra che e' consigliata sul manuale...a motore acceso giro il volante a sinistra e a destra per un po' di volte..e dopo un po' si spegne la spia e spegnendo e riaccendo il motore scompare anche la spia dellìantipattinamento

Cosa si puo' fare per eliminare questo fastidioso problema? Mi angoscia perche' nessuno fino ad oggi mi ha dato una spiegazione chiara

Grazie

Hai per caso cali di tensione? Nel libretto la manovra che hai descritto è prevista anche post cambio batteria (anche a me è successo quando l'ho sostituita), non è che hai delle perdite/cali di tensione?

Alla macchina e' stato sostituito recentemente il motore perche' mi si era fusa una bronzina subito dopo il tagliando per mancanza di olio al 4° cilindro
La macchina e' stata totalmente ricalibrata ma questo problema l avevo anche prima e nonostante le continue diagnosi non hanno mai trovato una soluzione.
Dopo la manovra i segnali scompaiono ma si ripresentano puntualmente dopo qualche giorno