E` vero, c'e` un bel salto di consumi passando da 120 a 130 km/h... quasi un litro/100 km. Fa parte del "problema" di avere motori piccoli... a bassi regimi consumo eccellente, salendo le cose peggiorano.

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Walti.

Ora: CX-5 Exclusive 2.5L AWD AT Machine Grey
Prima: CX-5 Exclusive 2.5L AWD AT Snowflake White
Prima ancora: CX-3 Exceed 1,5D AWD AT Soul Red

Io penso che è una questione di aerodinamica,perché prima avevo un 2000 diesel e in autostrada a 130 i consumi si alzavano

Più si va veloce, più la resistenza dell'aria aumenta, con un fattore più che proporzionale; cioè, a velocità doppia non c'è resistenza doppia, ma molto più che doppia. Tanto è vero che , per viaggiare a 200 km/h bastano 120-130 CV , mentre per andare a 400, ce ne vogliono più di 1000 (vedi Veyron)!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Buongiorno a tutti, mia moglie possiede da poco la vettura in oggetto.
Sinceramente sono rimasto basito dai consumi, a 120 km/h in autostrada con cruise attivo, in 4 persone meglio dei 12 km/l era difficile fare.
In generale se si viaggia su terreni pianeggianti a velocità costante e pelando il gas, si riescono a fare i 18/20 km/l diversamente come si punta appena, l'istantaneo schizza a 10 km/l.

Mi aspettavo molto di meglio da questo motore diesel tanto decantato.
E' sicuramente vero che la vettura non è leggera, la gommatura e sovradimensionata e non di poco...

La vettura è leggera, casomai è il motore piccolo.

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CX-3 Exceed 1,5D AWD AT Soul Red

Se la macchina fosse stata leggera anche con un motore piccolo avrebbe consumato poco! Inoltre motori simili di cilindrata ne esistono da decenni ed hanno consumi inferiori anche su auto di dimensioni maggiori.
Vedi anche molti benzini di cilindrate anche inferiori su macchine dello stesso segmento.
Infine vorrei capire cosa significhi leggera per te, 1250 Kg dichiarati non sono certo una piuma, io per leggera intendo la mia vecchia mx5 che arrivava ai 10 quintali in ordine di marcia.

L auto per le dimensioni,con le 4 ruote motrici è la più leggera del segmento

1250 kg è leggerissima; per una 4WD, poi, una piuma! Le berline pesavano 1 t. negli anni 70/80. Erano più piccole , e oltre a quello che serviva per farle muovere e fermarle , avevano poco altro a bordo!
I consumi non sono dei più bassi a causa della trazione integrale, semmai , visto il motore non potentissimo!
Non si tratta certo di un'auto pensata per i trasferimenti autostradali a pieno carico o per il traffico cittadino!
18-20 km/l "pelando il gas", direi che sono ottimi vista l'auto e , quando si schiaccia, guardare il consumo istantaneo non ha molto senso ( a me va anche a 30 l/100 km per qualche istante), perchè sono valori che durano pochi secondi e influiscono in maniera infinitesimale sul consumo medio. Certo, non è nemmeno un'auto fatta per la guida sportiveggiante, non pretendendo di consumare poco!

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Trazione integrale che in condizioni normali è un 95/5 quindi di fatto un'anteriore!

95-5 o 50-50 cambia poco, ci sono due differenziali, un albero di trasmissione e due semiassi in più che comunque girano e generano attrito.

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