Tramite interfaccia obd bluetooth ed il software android Torque o Torque Pro QUALCUNO HA VERIFICATO se è possibile visualizzare sul display del telefono quando il DPF è in rigenerazione?

Mi interessava anche conoscere la temperatura effettiva del motore.
Ed eventualmente verificare la versione mappa centtalina di iniezione.

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Mazda CX-5 2.2d Evolve + Pack - MY2016

Corretto "FAP" in "DPF"!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Ciao ho la cx5 da 3 settimane il 175cv 2.2 automatico. Sono abbastanza deluso dai consumi sul misto 12.6 km/l sfiorando ľacceleratore. Per capire come lavora la rigenerazione e quando interviene ho acquistato torque pro e la chiave obd. Cercando in rete ho trovato su un sito giapponese una collezione di pids dedicati alla cx5 ..... segna stato rigenerazione temperatura gas esausti ecc. ... la mia rigenera ogni 220km e andando ai 60km/h dura per circa 6/7km con consumi per questi km intorno ai 30l per 100km che significa circa 2 litri di diesel spesi ad ogni rigenerazione. La temperatura dei gas esausti durante la rigenerazione arriva a circa 630/650°. Rigenerante ogni 220km faccio circa 3 rigenerazione ogni pieno che corrispondono ad una perdita di km percorribili di circa 50km ogni pieno. Sperando di esserti stato utile ti saluto.

qui: viewtopic.php?f=52&t=23307&p=272187&hilit=extra#p272187

ci sono dei PIDs per il vecchio 2.2 diesel, non so se sono validi anche per il 2.2 SKYACTIV.

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Mazda3 2.2-185

Ho già visto questi pids e li ho trascritti nel torque e quelli relativi al dpf funzionano ma come dicevo ho scaricato da un sito giapponese una serie di pids in blocco e funzionano tutti tranne pressione gomme. Per capirci riesco a monitorare lo stato della rigenerazione allo stesso modo del tipo che ha fatto il video su YouTube dove si vede che lo stato della rigenerazione passa su on rimanendovi fino a rigenerazione terminata .... Durante la rigenerazione i parametri di intasamento vengono riportati a zero in circa 7 km. Sono appena tornato con l'auto ed ho monitorato il 4° ciclo di rigenerazione da quando la possiedo,anche in questo caso è partita dopo circa 220km dalla precedente .... tra l'altro uno dei pid che ho installato fornisce anche la distanza dall'ultima rigenerazione. Oggi per la prima volta la temperatura del filtro è arrivata a 705°

Mi dite come funzionano e cosa sono questi PIDs? non c'ho capito molto

http://www.apkmonk.com/app/io.github.sc ... skyactivd/ questo è il link dal quale ho scaricato il file .apk che non posso allegare perché tale estensione non viene accettata come allegato. Una volta scaricato apri torque pro e lo si installa e tutti i pids in esso contenuti diventano consultabili su torque. Per rispondere alla tua domanda i pids sono segnali caratterizzati ciascuno da un codice che permettono di decodificare quanto letto tramite presa odb

Qualcuno può consigliarmi una interfaccia obd un po' piú compatta semre giá testata funzionante di quella nel link sotto? (Con un prezzo similare)

https://www.amazon.it/gp/product/B00F0H ... ge_o01_s00

L'interfaccia di questo link per altro molto conveniente economicamente è testata e funzionante con torque e mazda cx5 l'utente si lamentava solo delle dimensioni generose della stessa.

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Mazda CX-5 2.2d Evolve + Pack - MY2016

Io ho preso la stessa più o meno.... esteticamente è uguale .... sulla cx5 è poco visibile visto dove è posizionato. Se con la presa ti arriva anche un cd non installare i software contenti spesso contengono Trojan.

Ma da fastidio durante la guida?
Non ci si batte con il piede sinistro?

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Mazda CX-5 2.2d Evolve + Pack - MY2016