Buongiorno,
a beneficio degli amici col cambio automatico riporto il consumo dell'ultimo pieno. Tratta Pisa-Milano e ritorno, me la son presa calma in pieno relax e son andato piano. Il cruise è rimasto sempre impostato su 120, salvo qualche accelerata sull'A1 per sorpassare chi faceva qualche km in meno e qualche pezzo a 130/140 sulla cisa in discesa. Le tangenziali erano libere e ho fatto pochissima coda, quindi condizioni molto buone. Stamattina ho fatto il pieno, sino all'orlo come sempre, ci sono entrati 38,66 litri che su 603 km percorsi fanno un consumo medio di 15,52 (6,44). L'auto se vai piano consuma davvero poco. Se avete voglia provate nelle stesse condizioni descritte, se così vengon fuori consumi di 12-13 o meno forse c'è qualcosa che non va, a velocità costante manuale o automatico non dovrebbero far differenze, ciao ciao
Marco

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Mazda CX 5 2,2 AWD MT 175 cv exceed -white pearl-pelle nera-tetto apribile-cruise adattivo

pienamente d'accordo sull'equivalenza dei consumi tra cambio manuale e automatico dei nostri giorni, provato direttamente tra passat 4 motion 140cv 6mt (2006)VS 170 cv 4 motion DSG (2010), addirittura a parità di stile di guida consumava leggermente meno il DSG.
Sono oltremodo d'accordo che : " L'auto se vai piano consuma davvero poco." .... Non volermene Marco 952, non è indirizzato solo a te ma in generale a chi su questo forum insiste portando consumi rilevati a 110 KM/h o 120 km/H i più spericolati . L'auto ferma in garage addirittura non consuma niente..... .
Il sottoscritto proprio ieri ha percorso 230 km di autostrada a 130km/h con cruise control ed il risultato è stato di 7,3/100km ( 13,7 km/lt).
Risultato appena discreto ( da CDB e quindi molto probabilmente ottimista...), sicuramente molto lontano dalle promesse Mazda.
Guai poi a voler osare a "schiacciare" un pò di più...

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CX5 Exceed 03/2016 150 hp 4WD AT Cristal White Leather Pack

Le "promesse Mazda", cioè i consumi dichiarati, sono calcolati con procedure standard ( non decise da Mazda), in condizioni che non sono neanche lontanamente simili a quelle reali ( che comunque sono variabili e quindi non potrebbero dare valori di riferimento attendibili e non sarebbero confrontabili, nel rapporto fra modelli e marche diverse).
In ogni modo poi, non prevedono di certo la velocità di 130 km/h, alla quale, causa la resistenza aerodinamiche che cresce molto più che proporzionalmente rispetto alla velocità, specialmente nel caso di un SUV, i consumi stessi crescono molto e sempre più, al crescere ulteriore della velocità stessa.

http://www.sicurauto.it/guide-utili/con ... engono.htm

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Buona sera,
son sicuramente d'accordo con Voi tra differenza dichiarato ed effettivo, ma è così per tutte le auto viste le modalità dei test. Però ripeto che per me l'auto consuma poco (il poco naturalmente è soggettivo) in tutte le condizioni. Il peggior consumo, sempre sulla stessa tratta autostradale, l'ho avuto con auto a 6000 km con gomme invernali 12,19 km/l (8,20). Con gomme estive, clima, auto in 5 persone quindi bella pesa, velocità sostenuta, 12,78 (7,82). Poco tempo dopo stessa strada da solo, veloce, forse anche troppo (a parte il cruise a 134 su 200 km di A1), 13,05 (7,66). Non andrebbe detto ma l'andatura è stata sempre ben oltre i ..30, diciamo tra ..60 e ..2.... son tornato dopo aver fatto 600 km con l'auto non ancora in riserva. Se considero velocità massa e trazione per me questi consumi sono bassi. Poi a cose normali mi son imposto di andar piano e ho il piede di velluto, su statali e superstrade ci faccio anche più di 19, ma concordo che questo dato, pur fattibile, non è molto significativo perché ognuno ha il suo stile di guida Ciao Ciao
Marco

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Mazda CX 5 2,2 AWD MT 175 cv exceed -white pearl-pelle nera-tetto apribile-cruise adattivo

Sicuramente ci sono problemi
Io CX 5 2200 d 175 cv un mese di vita mi segna 7,3 x 100 km
Vi chiedo un consiglio come fate a capire quando il motore fs la pulizia al pdf
Grzzie

Non capisco a quali problemi ti riferisci....
Per quanto riguarda le rigenerazioni io me ne accorgo dai consumi istantanei che si impennano e dallo start&stop che non si avvia, ovvero l'auto non si spegne ai semafori.

Per quanto riguarda i tuoi consumi, mi sembrano completamente allineati a quelli medi di tutti noi.

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MAZDA CX-5 2.2 EXCEED 2.2 D 175 (4WD - AUTOMATICA)
COLORE Jet Black MC
Lethear white pack con tetto elettrico
Ritirata il 16/09/2016

Ciao @ale67
Purtroppo anch'io ho lo stesso problema con la mia mazda... Tu come hai risolto il problema?

La mia consuma circa 8.1 l/100 km, con l'auto simile alla tua, ma io ho 142k km ed i collettori pieni da carbone (ho fatto l'ispezione da poco), dunque di conseguenza consumo di più del solito perché anche non aspira bene e perché rigenera il DPF ogni 100 km.
Quando rigenerava il DPF ogni 250km, i consumi erano sui 7.4 L/100 km, considerando che io faccio 10% città, 50 extra-urbano (100-110km/h) e 40% autostrada (130-140km/h)

Tra l'altro ho fatto controllare gli iniettori di recente e sono ok tutti e 4 da un pompista fuori Milano.

Tra altri fattori che influenzano i consumi sono anche la pressione delle gomme, le mie sono a 2.55 atm tutte e 4 (19 pollici GoodYear SUV estive), e la versione del SW della centralina.

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CX-5 2016 Exceed 200cv (chip tune) AWD Diesel AT Crystal White Pearl - 165.000 km