Ciao a tutti, è tornato il freddo e sono di nuovo alle prese con le "grattatine" sulla seconda. Ho davvero la sensazione che l'olio del cambio non sia adeguato alle temperature invernali. Qualcuno di voi era riuscito a risolvere? Com'è la situazione sulla vostra?

_________________
Mazda3 Skyactiv-D 2.2 150cv MT Exceed Arctic White

Anche il mio è una spina nel fianco...per il conce è sempre tutto normale

_________________
Mazda 3 2014 - Skyactiv D 2.2
Red Soul, i-activsense, black leather
Gtechniq coated

Io ho notato proprio che il cambio è un po legnoso alle basse temeprature, perchè una volta raggiunta la temperatura di regime è uno spasso.

Comparandolo con le altre auto che ho in casa, ho notato che a freddo il cambio della mazda 3, le marce vanno quasi sempre dentro anche se l'entrata della marcia non è fluidissima, invece nelle altre auto tende piuttosto ad impuntarsi e non entrare qualche marcia. A cambio caldo su tutte il cambio va bene.

Secondo me è stato progettato cosi, quindi o è un "difetto" oppure hanno sbagliato qualche conto con l'olio. Ci vorrebbe uno che fa da cavia con un olio con una migliore viscosità a freddo

_________________
Mazda 3, 1.5 Skyactiv-G 100
evolve con evolve pack, luci di benvenuto, sensori anteriori, touch mzc sempre attivo, blocco porte automatico, cerchi 18", meteor gray mica
24/02/2015

Sto pensando seriamente di cambiare l'olio del cambio (scusate il gioco di parole). Però ho alcuni dubbi:

1. In ogni caso dovrei usare l'olio indicato nel manuale (GL-4/75W-80), ma allora non mi ritroverei al punto di prima? In altre parole, utilizzare olio di una marca diversa (tipo Castrol o Redline) a parità di specifiche può fare la differenza oppure se le specifiche sono le stesse non cambierà niente?
2. Se me lo faccio cambiare dal concessionario, secondo voi posso chiedergli una marca specifica? Altrimenti il dubbio è che mi rimetta dentro esattamente lo stesso che c'è ora (visto che la messa su strada l'aveva fatta lui...)
3. Se vado, invece, da un altro meccanico, rischio che poi mi disconoscano la garanzia (sperando di non averne mai bisogno in realtà)?

Cosa ne pensate? Grazie in anticipo!

PS: non che la situazione sia così drammatica, però è un peccato che il cambio non sia più fluido, rovina un po' la guida e visto che altrimenti la macchina si comporta proprio bene è un peccato...

_________________
Mazda3 Skyactiv-D 2.2 150cv MT Exceed Arctic White

Non credo che nessuno vada a farti l'analisi chimica dell'olio che metterai.
Sii certo che il meccanico da cui andrai sappia il fatto suo e a mio avviso non avrai problemi di garanzia

Speriamo che non sia lo stesso problema della MX-5 ... rottura dell'ingranaggio della 2°...

_________________
Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT Sedan My2016
Soul Red Leather Pack White
Febbraio 2016

Ciao Deca, di cosa si tratta? C'è qualche notizia particolare in giro a riguardo?
Sarò ingenuo, ma siccome la macchina è in garanzia non dovrebbero cambiare il tutto senza battere ciglio?
Comunque mi tocco ma non credo proprio che sia così grave, la marcia è solo un po' duretta e ogni tanto (ma per fortuna abbastanza raramente) è come se grattasse a freddo...

_________________
Mazda3 Skyactiv-D 2.2 150cv MT Exceed Arctic White

Negli USA ci sono diversi problemi di rottura del cambio manuale 6 marce per quanto riguarda la MX-5 . Se fai una ricerca ne troverai diversi. Non ricordo bene se c'è anche un bollettino Mazda e se questo è riconosciuto.
Qualche caso è successo anche in Italia ma non so nulla di preciso.

Non so se i cambi sono identici o hanno delle differenze.

_________________
Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT Sedan My2016
Soul Red Leather Pack White
Febbraio 2016

Mi associo a chi lamenta durezza del cambio ed innesti contrastati.
Ho la 2.2 Sky-D e circa 13.000 km.
Il problema è soprattutto 1a>2a e 4a>5a.
Talvolta però funziona benissimo e pare burro.

Mah.

_________________
Mazda 3 2.2 Skyactiv-D Exceed 2016 MT snowflake white - 107.000 km

Secondo me sono totalmente diversi i cambi, anche perchè il motore dell'mx5 è trasversale e la trazione è posteriore e quindi vorrei quasi sbilanciarmi dicendo che pure il gruppo cambio è trasversale come il motore.

_________________
Mazda 3, 1.5 Skyactiv-G 100
evolve con evolve pack, luci di benvenuto, sensori anteriori, touch mzc sempre attivo, blocco porte automatico, cerchi 18", meteor gray mica
24/02/2015