Buongiorno, le auguro vivamente di risolvere tutti i problemi con Mazda senza passare attraverso un giudice.... purtroppo i tempi potrebbero risultare relativamente lunghi e le spese legali non trascurabili.

Un mio amico in passato ha avuto un'esperienza simile con Renault, all'epoca delle famose turbine del 2.0 turbo diesel che saltavano provocando gravi danni.

Un cordiale saluto.

_________________
Mazda CX-5 2.2D AWD AT 150 CV (110KW) exceed - aluminum metallic - pelle nera - 10/2013

Anche io da luglio 2014 a luglio 2015 ho avuto tutta una serie di problemi ( che ho già raccontato all'epoca sul forum ) .In un anno la vettura è stata ferma in officina 8 volte per un totale di circa 90 giorni. Problemi mai risolti... non ho aspettato oltre... data via e passato a Volvo... problemi risolti

Mi avevano promesso una risposta, oggi mi chiama officina dopo averla chiamata almeno tre volte per sapere news... Sapete cosa mi dice, a noi devi firmarci la liberatoria...cioè devo firmare una liberatoria senza sapere cosa mazda vuol fare? Mi rispondono anche questo è vero...!! Richiamo ispettore e mazda e ti richiamo. Mercoledi alle 5, vado dal mio avvocato. Pazienza finita ormai... A voi le conclusioni... Vi ricordo che è dal 14 ottobre che sono cosi.

Buongiorno, la liberatoria serve a Mazda per pararsi ed evitare di essere messa in piazza come all'epoca dei noti problemi con i primi PDF montati nelle Mazda 6 2.0 TD; a causa di tale "pubblicità negativa" molti (tra cui il sottoscritto) rinunciarono all''epoca ad acquistare un diesel Mazda.

I tempi, però, sono cambiati ed un atteggiamento di questo tipo non è ammissibile, a volte basterebbe poco per mantersi "buono" il cliente, ovvero ripristino gratuito del danno meccanico riconosciuto come "difetto di fabbrica", il cliente sarebbe tutto sommato soddisfatto e Mazda se la caverebbe con "onore", inoltre rsvolti dal punto di vista del Marketing sarebbero notevoli in quanto la casa figurebbe come seria ed affidabile; ma in questo modo... proprio non ci siamo...

Esprimo la mia solidarietà.

_________________
Mazda CX-5 2.2D AWD AT 150 CV (110KW) exceed - aluminum metallic - pelle nera - 10/2013

Bravissimo.. Ottime parole... questo è l'atteggiamento che avrei voluto..intanto sono alla ricerca di un motore usato, avete qualcuno da suggerirmi dove poter trovarlo?

ciao, guarda questo: http://www.as-cars.co.uk/mazda-6-3-cx5- ... 3282-p.asp

_________________
Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 267000
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv - vicina ai 400000 km
Fiat 500 D (1964).

Il motore del link si riferisce ad un "2.0 PETROL Engine" che significa: motore 2.0 a benzina; per cui non va bene.
Bisogna cercare un "2.2 skyactiv Diesel Engine".

Saluti.

_________________
Mazda CX-5 2.2D AWD AT 150 CV (110KW) exceed - aluminum metallic - pelle nera - 10/2013

Si infatti è motore codice shy1 2.2 diesel.
Inoltre devo cambiare anche kit distribuzione catena+tendicatena.
Mi sto attivando, intanto vedo in giro.. Tanto se aspetto mazda che risponde diventerò vecchio.. Ad oggi ancora non ho preventivo di spesa e cosa vogliono fare!! Per cui, disperato come sono ho deciso che metto causa.. Bastaaaaaaaaaa ne ho le scatole piene!!!!!

ho sbagliato link... questo? http://www.as-cars.co.uk/mazda-6-skyact ... 2729-p.asp

_________________
Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 267000
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv - vicina ai 400000 km
Fiat 500 D (1964).

e' arrivata ora la telefonata dalla officina, allora il danno e' circa 6.000 euro. Ripeto il preventivo e' stato fatto a voce, non ho una carta intestata, non ho neanche numero e quali pezzi vogliono cambiare, insomma e' qualcosa alla "famose bene" come direbbero a Roma.
Inoltre mi invitano di nuovo a firmare la liberatoria, perche' solo firmandola poi posso sapere in quale percentuale la mazda interviene sul costo!!

Come se direbbe a Roma, annamo proprio bene, ma questo lo dico io a Mazda.!!!

Cara mazda, ormai stamo proprio ai ferri corti..bye bye.