Ma la tua è vecchia!!

Non abbastanza a quanto pare! Potenza del motore e altri particolari , ci sono!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Purtroppo tra influenza e neve.... rispondo solo ora.
Buon Anno a tutti e scusate il mio sfogo che non era riferito a nessuno in particolare.

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT Sedan My2016
Soul Red Leather Pack White
Febbraio 2016

Giusto per dare un feedback a chi era interessato, ho montato il modulo aggiuntivo e il pedal booster.
Ho già fatto quasi 1000km senza problemi e devo dire che la differenza si sente. Non l'ho testata su banco a rulli ma credo che il modulo abbia dato quella ventina di cv in più che non guastano soprattutto a marce alte.
Ma la cosa più sorprendente è il pedalbooster....fa paura! Io infatti lo uso poco perché diventa veramente di una cattiveria incredibile. Ha una ripresa che la prima volta che la provavo mi sono detto....no, è troppo così!
Per fortuna questo nuovo modello ha il telecomandino touch (allego foto)e puoi sia escluderlo che usare il 25-50-75 o 100% dell'intervento.
La M6 diventa reattiva da paura, ti incolla al sedile ed è come se fosse una moto da strada, presa diretta (passatemi il paragone).
Beh, per ora sono contento.
Ciao

Il pedal booster è interessante.
Non ho mai verificato i cablaggi dell'acceleratore sulla Mazda6, l'installazione è risultata semplice? Il modulo poi dove l'hai fissato?

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Mazda6 SW 2.2 175cv Exceed AWD Automatica (MY 2015)
https://www.spritmonitor.de/en/detail/736216.html

Non credo che possa aumentare i cavalli ma solo dare una risposta diversa dell' acceleratore. Non riesco a trovare sul loro sito se viene aumentata anche la potenza....

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT Sedan My2016
Soul Red Leather Pack White
Febbraio 2016

Agisce solo sulla risposta dell'acceleratore, non aumenta la potenza.

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Mazda6 SW 2.2 175cv Exceed AWD Automatica (MY 2015)
https://www.spritmonitor.de/en/detail/736216.html

Lo spinotto/cablaggio dell'acceleratore è proprio sotto al pedale.
Vanno tolti due coperchietti in plastic sulla sx del pedale e svitate due viti.
Sotto trovi lo spinotto a cui collegare il pedal booster. Il modulo poi lo nascondi dietro la tappezzeria sulla destra, per intenderci dove inizia il tunnel centrale e dove appoggi l'esterno del polpaccio destro. (spero di essermi spiegato).

Come già descritto, il pedal booster non aumenta la Potenza ma taglia i ritardi dell'acceleratore e della valvola a farfalle. Questo da una risposta pronta e decisa in qualsiasi momento, quasi dando una sensazione di "presa diretta"....un pò come quando acceleri con una moto da strada, appna giri la manopola il motore sale di pari passo, mentre nelle auto "normali" c'è un bel ritardo....
La Potenza in più la da il modulo aggiuntivo che ho installato, non il pedal booster.

Sei stato chiarissimo, grazie.
Ho provato a vedere sul sito ma non c'è né una lista dei rivenditori né il costo. Hai idea di quanto costi il pedal booster?

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Mazda6 SW 2.2 175cv Exceed AWD Automatica (MY 2015)
https://www.spritmonitor.de/en/detail/736216.html