Te l'ho detto prof. sono ignorante io.... scusa, e penso anche il mio elettrauto, è lui che mi ha detto a 2/3 metri, però fa niente sicuramente avremmo altri pregi. In quanto alla neve qui c'è ne in abbondanza, vuol dire che ci sentiamo sull'argomento "Scegliere le gomme invernali" avendo la possibilità di testarle, almeno mi fai brutto pure li!

Yoghibear, non vorrei fare il pignolo, però un po' di post fa panco aveva detto che ad auto carica non vedeva oltre i tre metri e tu avevi risposto che anche tu non vedevi oltre un paio di metri, per cui avevo scritto "2/3 metri" nel mio post... se vedessi solo poco oltre i due metri anch'io mi spaventerei!

Comunque... per regolare i fari ho trovato uno schemino un po' d'epoca, ma che dovrebbe essere chiaro. In pratica bisogna assicurarsi che il fascio dei fari scenda dell'1%. Per farlo, prima sposti la macchina contro il muro e segni il centro dei fari sul muro (dovrebbe esserci una crocettina sul faro stesso che indica il fuoco). Poi arretri di 10m e verifichi che il fascio sia sceso di 10cm. Se non è così, regoli la vite. Spero sia utile...

EDIT: ovviamente la procedura va fatta a macchina scarica e su un piano orizzontale contro un muro verticale...

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Mazda3 Skyactiv-D 2.2 150cv MT Exceed Arctic White

Dici bene Enomis, io parlavo per me!
Per discutere con Yoghibear ci vuole un incrocio fra un interprete e un veggente, accompagnato da un cancelliere di tribunale che gli fa rileggere quello che ha appena detto e poi si è subito rimangiato (tipo che i fari Mazda sono bassi per progettazione)!

Yoghibear, non è questione di ignoranza, si va a 10 metri e non a 2- 3, perchè, dato che il fascio scende gradualmente, a quella distanza sarebbe un po' difficile misurare una differenza di altezza di pochi centimetri (e poi quale?). A 10 metri (la differenza) è di un decimo dell'altezza a 0 metri, facile così!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Non si vede granchè, però si dovrebbe capire che puntano basso.

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Mazda 3 1.5 d exceed grigio alluminum metallic Nov. 2016

Anche a me erano cosi, alzali con la vite e vedrai meglio.

Perfetto!:)

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Mazda 3 1.5 d exceed grigio alluminum metallic Nov. 2016

Mi sono preso la briga di leggere tutti i post prima di aggiungere il mio commento relativo ai fari bi-xeno ad altezza automatica.
Anche io sono convinto che la regolazione di base sia troppo bassa, evidentemente Mazda in via prudenziale ha deciso che andasse bene così, anche se con la mia Nissan Micra il fascio degli anabbaglianti, regolati correttamente, dava diversi metri di visibilità in più! E' molto probabile che con una coppia di lampadine più recenti (diciamo quelle che di solito promettono il 50% di luce in più e 20m di visibilità) le cose possano migliorare di gran lunga, però prima di spendere 100 euro circa per le D4S chiederò in officina se sia possibile "ritarare" il correttore/livellatore delle luci che agisce in base al carico dell'auto o, in alternativa, registrerò il faro come descritto da tanti.
Non ho mai avuto problemi nella guida serale/notturna ma da quando ho la Mazda 3 in fase di incrocio con altri veicoli ho un po' di difficoltà perchè il mio sguardo tende a cadere nella zona non illuminata...
Riguardo i commenti sulla rete di assistenza Mazda è facile cadere nel qualunqualismo, vero è che la mia esperienza personale non mi permette di dare dei voti alti all'officina della Concessionaria presso la quale ho comprato l'auto (mentre invece sono molto soddisfatto del venditore). La mia sensazione è che il brand Mazda potrebbe avere maggior appeal se ci fosse una maggiore capacità di ascolto delle esigenze del mercato e/o delle segnalazioni dei propri clienti per migliorare un prodotto certamente buono ma che a livello commerciale non riscuote il successo che meriterebbe in base alla qualità del prodotto.

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Mazda 3 Evolve 1.500 benzina con Evolve Pack (MY 2013)

D'accordissimo con te Wile E. Coyote! Finalmente abbiamo trovato il "traduttore" che è stato citato in precedenza.... era proprio quello che volevo dire io, ma da perfetto ignorante non mi sono riuscito a spiegare.... ma vorrei vedere tanti di voi scrivere in inglese su un forum Americano senza google tradutore.... poi altro che veggenti! Ci vogliono i negoziatori per gli ostaggi...

Scusate mi rimangio le parole.... volevo dire interprete non traduttore!

Ahah, yoghibear non ti preoccupare che il tuo italiano è perfetto, ma figurati e anzi complimenti! A ben vedere poi ci sono in giro un sacco di italiani che maltrattano la nostra povera grammatica!
Fine OT...

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Mazda3 Skyactiv-D 2.2 150cv MT Exceed Arctic White