Risolverlo completamente é impossibile (tanto é vero che c'é ancora la "x" sull'astina del livello), il diesel é sempre sconsigliato a chi fa brevi tratte, specialmente urbane, ma almeno si resta quasi sempre nel range dei normali tagliandi. Ai primordi del DPF c'é stato chi cambiava l'olio ogni i 2-3.000 km! E poi Mazda ha un filtro in meno degli altri, un vantaggio in più!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Esiste sempre un rimedio per risolvere il problema...
In fin dei conti alla fine per un cambio più ravvicinato non spendi l'acquisto dell' ADBLUE che oramai hanno tutte le nuove auto a gasolio....

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT Sedan My2016
Soul Red Leather Pack White
Febbraio 2016

Ho appena fatto il tagliando dei 60.000 e l'olio era a metà tra il max e la X.
Il problema dell'innalzamento dell'olio l'hanno tutte le marche, più abbassano i valori del particolato e più sorgono problemi. Un mio amico con la A4 6 mesi di vita è rimasto bloccato sulla Cisa per il blocco del motore dovuto al sistema dell'antinquinamento. O si inventano qualche altra diavoleria oppure dobbiamo convivere col DPF............o passare al benzina.

Saluti

Con la prossima, se la situazione non cambia, penso sicuramente che sarà a benzina....

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT Sedan My2016
Soul Red Leather Pack White
Febbraio 2016

Condivido: la prossima con molta probabilità sarà a benzina!
Dopo 12mila km mi trovo a dover cambiare l'olio a causa delle frequenti rigenerazioni...
E tutto questo per trasformare dei PM10 in PM100 o PM1000 che sono ancora più nocivi ma le centraline non li rilevano. Poi fra una decina d'anni quando il mercato del diesel sarà defunto verrà fuori lo scandalo in maniera ufficiale ma ormai sarà tardi perchè il mercato del diesel sarà già defunto...
Esiste solo il business, e noi siamo dei pescioloni che abboccano...

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Mazda6 SW 2.2 175cv Exceed AWD Automatica (MY 2015)
https://www.spritmonitor.de/en/detail/736216.html

Mancano circa 2 mesi e 3000 km per il prossimo tagliando... e non voglio vedere dove si trova ora... qualche mese fà il livello dell'olio era sopra il max e la X.

In questi mesi ho avuto anche la possibilità di usare per qualche giorno una Mazda 2 con motore a benzina.... è proprio un altro pianeta il benzina..

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT Sedan My2016
Soul Red Leather Pack White
Febbraio 2016

E' molto strano che con il livello così alto non ti abbia segnalato di effettuare il cambio olio!!!
Io dopo 12mila km ero circa a metà tra Max e X ma mi ha segnalato di effettuare il cambio olio.

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Sinceramente non so dirti il motivo... nei prossimi giorni appena esco dalla neve rifaccio un controllo

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Febbraio 2016

Occhio che sopra la X rischi l'autocombustione!! Aspirane un po' prima di usarla!

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Ma non è sopra la X .. l'ultima volta che ho misurato il livello, era tra la X e il Max.

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