Ciao.. il 13 che avevo l appuntamento non sono più andato perché mi hanno chiamato dicendomi che non era arrivato il pezzo. Quindi appena mi chiamano andrò e vi aggiornerò
Buona serata

Dopo 1000km dal famoso richiamo cinghia e filtro gasolio ho iniziato a sentire il rumore (ho 13000 km). A cofano aperto, non appena si scalda un po' il motore, si sente a intervalli non regolari il rumore tipo "sfiato" per 3-4 secondi, sembra venire da sotto la presa d'aria del filtro (aria). Sembra il rumore della moka . Avete risolto in qualche modo? Proverò a sentire il concessionario (SuperAuto Siena-Grosseto) per un'occhiata.

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Mazda CX-3 1.5d MT AWD Meteor Gray iActivsense

In altra sezione del forum (perdita potenza e filtro gasolio) si fa riferimento al fatto che filtro e supporto gasolio sarebbero posti in una posizione che potrebbe non essere la più idonea.se ciò rispondesse al vero non sarebbe azzardata l'ipotesi dell errore di progettazione. ...al che sarei preoccupato per quanto concerne tempi e modalità di risoluzione, e anche dell effettiva fattibilità.

Il 10 vado là per la seconda volta per eliminare il problema. Definitivamente dicono loro. Speriamo

Oggi mi hanno consegnato l'auto,pensano di avere risolto il problema,dicono che la causa è un tubo collegato al blocco del filtro del gasolio che aspira aria,e può essere anche la causa del congelamento.speriamo

Sicuramente, perchè la "storia" che il filtro sta in una posizione dove è esposto al freddo non sta in piedi, sempre nel vano motore si trova!
Ci deve essere aspirazione di aria da qualche parte nel circuito del gasolio, che causa il sibilo e il congelamento, quando la stessa (aria) è gelida!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Prinz, avrai ragione tu
Comunque, pur non essendo io un addetto ai lavori mi piacerebbe vedere uno schema-disegno del motore.
Sai come si dice...."a pensar male"....

Beh, il filtro gasolio della mia è nel punto più verso l'esterno e lontano dal motore possibile sotto il cofano, eppure non ho mai avuto problemi di gasolio congelato, pur lasciando l'auto fuori la notte tutti gli inverni, con temperature anche sotto i -10!

Non ho trovato schemi, ma una foto dove mi pare di individuare il filtro del gasolio. Se è quello, non è lontanissimo da turbina e collettori di scarico, al freddo non è, ma questo vale a motore acceso ovviamente.
A motore spento da ore, tutti i filtri sono "al freddo" !

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

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Prinz, se è come dici tu, e stando a quanto riportato da Nova52, MAZDA dovrebbe aver risolto il problema. ...

Nova 52 in quale officina Mazda ti hanno risolto il problema?