Ragazzi un informazione.... Allego 2 foto...
A cosa servono queste "clip" di plastica vicino ai fari?
Questa foto è il lato guida senza scatola filtro.
Ho gli xeno di serie senza regolazione fari
Grazie

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Mazda 6 2.0 TD Leather & Bose
Eliminati DPF - CAT - EGR
Aspirazione diretta
Oil catch can
Mappatura Torelli
Eibach pro kit
215/45/18
230.000 km

mettici una freccia, non capisco di che clip parli!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Mi sono appena accorto che ruotando in senso orario e antiorario si regola l abbagliante..... Ora ho incasinato tutto...... ottimo

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Ora vorrei capire come ritornare alla posizione standard... Non sapendo quanto e in che senso ho ruotato la regolazione del faro......

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diviso dal topic di presentazione e spostato in tecnica!

Mettiti con i fari accesi a qualche metro da un muro e prova con la stessa vite sull'altro faro. Appena vedi come si muove il fascio luminoso a seconda di come giri la vite, lo regoli e poi fai lo stesso sul faro incriminato.

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

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ok scusami..
non avevo aperto un nuovo topic in quanto probabilmente se ne sarà già parlato in passato ma non avevo trovato nulla di dettagliato con la funziona "cerca".
Fronte al muro vedo che il fascio di luce si muove nel ruotare questa vite...
Sapete se c'è una "regola" nella regolazione (scusate il gioco di parole) degli abbaglianti?
Nel senso a che distanza devo stare dal muro e a che altezza li dovrei portare? O procedo a piacere ed a intuito?

Nel frattempo per non annoiarvi vi posto una foto di Led vs Cimitero

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Secondo me se vai in una qualsiasi officine a li fai regolare fai prima

Leggi qui:

http://it.wikihow.com/Regolare-i-Fari-d ... Automobile

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

ne ho provati di elettrauti.... uno peggio dell'altro.
cmq credo questa sia la spiegazione "classica" per la regolazione degli anabbaglianti, vedrò di trovare in rete una spiegazione anche per abbaglianti e fendinebbia

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Beh, gli abbaglianti li puoi regolare "ad occhio" secondo me, tanto devono abbagliare!
Idem per i fendinebbia, un po' più bassi degli anabbaglianti, tanto non fanno quasi luce!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

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ok allora proverò a mettermi d'impegno fronte muro tutto al buio...
cmq sinceramente gli anabbaglianti originali allo xeno non illuminano praticamente nulla..... si possono sostituire con qualcosa di meglio?

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