Io sulla "6" mi trovo egregiamente con il servizio traffico acquistato, risponde in tempo reale alle modifiche che sento anche tramite i 103.3 di Isoradio.

Sono gia a 1 anno e mezzo di abbonamento ma lo rifarò sisuramente alla scadenza dei 3.

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Mazda 6 Facelift 2015 SW 2.2 175 cv Exceed Automatica 2WD White Pearl da 10/2015....
Consumo medio:
https://www.spritmonitor.de/en/detail/736085.html

Prinz avrai pure ragione in questo caso ma le varie vicissitudini avute e vissute in prima persona dopo aver contattato, invano, il servizio clienti portano ad essere scettici su qualsiasi cosa questi mi diranno da qui alla notte dei tempi, considerando anche e soprattutto il fatto che il problema principale che affligge la mia vettura (e a quanto pare non solo la mia) è stato riscontrato dai loro tecnic, ma da 6 mesi non ho più avuto alcuna risposta. Non dico che altre case siano più o meno serie dato che di vicissitudini ne ho avute di vario tipo anche con altri marchi. Capisco l'affetto e l'attaccamento al marchio ed è giusto non buttare letame a casaccio. E' tuttavia giusto anche non difendere sempre a priori un'azienda che ci ha dato un prodotto in seguito ad un esborso di denaro e non per pura magnanimità

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Mazda 3 2.2 Skyactive Exceed Jet Black

Caro PRINZ, nessuno mette in dubbio il fatto che un servizio a pagamento debba essere migliore di un servizio gratuito, ovvio!
Quando scrissi tempo addietro sottolineai il fatto che la versione gratuita di Mazda, chiamiamola così, sia assolutamente inutile e fuorviante rispetto alle soluzioni ugualmente gratuite di alcuni navigatori (come il mio Garmin) che, pur ricevendo i dati sempre via RDS, forniscono informazioni assolutamente veritiere (a differenza di quanto accade con la versione gratuita di Mazda).
Quello che si contesta infatti, è come possa essere così scadente un servizio (seppur gratuito) che altri competitor offrono, a parità di costi e canale/strumento (l'RDS), a un livello nettamente superiore.
Non si tratta di aggiornamenti in tempo reale che continuano ad essere a pagamento (aggiornamenti ogni minuto), ma quanto meno sono attendibili con frequenze di aggiornamento di circa mezz'ora.
Nell'ultimo lungo viaggio fatto quest'estate, il navigatore Mazda continuava a ripetere "ingorgo stradale in avvicinamento" mentre la strada era assolutamente libera e così, dopo una decina di volte (ed n tentativi di ricalcolo del percorso), ho disabilitato la funzione continuando il viaggio con il Garmin che invece fin dall'inizio del viaggio non segnalava problemi di code lungo il tragitto.
Ricordo infine che l'infotraffico Mazda a pagamento richiede una connessione dati dal proprio cellulare mentre invece la soluzione gratuita non necessita di altri ausili.
Per concludere il ragionamento, non è che se il servizio è gratuito deve essere accettato anche se il livello è assolutamente scadente!
Nell'era del software "open source" non si può fare l'associazione gratuito=scarso.
Ciao

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Mazda 3 Evolve 1.500 benzina con Evolve Pack (MY 2013)

Senza servizi Live ho notato che il navigatore mi da informazioni sul traffico errate anche in ordine di senso di marcia. Nel senso che se io sono in tangenziale, mi capita che mi dica "ingorgo in avvicinamento" e che cerchi di ricalcolare il percorso anche se l'ingorgo è in realtà nel senso di marcia opposto al mio. Con i servizi Live ti è mai capitata la stessa cosa?

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Mazda 3 2.2 Skyactive Exceed Jet Black

E' quello che cerco di far capire alla Mazda che però glissa in quanto il servizio viene offerto da una società terza, come è giusto che sia nell'era dell'iperspecializzazione.
Ciao

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Mazda 3 Evolve 1.500 benzina con Evolve Pack (MY 2013)

Mi riquoto per rispondere alla domanda.

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Mazda 3 2016 2.2D Exceed Rossella
Sedili in pelle + iActiveSense + Battitacco USA + Luci Benvenuto Rosse + Bordi Cerchi Rossi + Kit ruota di Scorta + Protetta Nano

Caro @Giacalustra , io infatti non ho difeso "a priori", ma circostanziatamente.

Caro @Wile E. Coyote, il servizio che "altri competitor offrono" gratuitamente, non credo sia gratuito affatto, ma lo faranno pagare in qualche maniera indiretta, stai sicuro!
Infatti, da quel che capisco, riguardo Garmin, si tratta del servizio normalmente a pagamento: http://www.garmin.com/it-IT/legal/ltdisclaimer
Chi scrive sul forum è un fan o uno che si lamenta. Il riferimento all'elite era a proposito del capirne di auto, ma non vale al 100%!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Caro Prinz, quando uno non capisce è giusto approfondire...
Sì, quanto riporti su Garmin è corretto, neanche io ho fornito informazioni errate: esiste una linea di navigatori che include il traffico via RDS (come il mio) ed è ugualmente affidabile (che viene offerto incluso nel prodotto), ed esiste un ulteriore livello a pagamento (qui si paga il servizio e non il prodotto, visto che vuoi prendere di petto la questione) che offre l'aggiornamento in tempo reale via smartphone.
Ciao

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Mazda 3 Evolve 1.500 benzina con Evolve Pack (MY 2013)

In maniera altrettanto circostanziata alcuni utenti del forum hanno fatto presente (e lo fanno tuttora) che il servizio di navigazione non a pagamento di Mazda non serva assolutamente a nulla!
Nessuna polemica, è un dato di fatto!
Ciao

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Mazda 3 Evolve 1.500 benzina con Evolve Pack (MY 2013)

E quindi, se come hai detto sopra il servizio gratuito non è offerto da Mazda, che colpa ne avrebbe se non è puntuale!?

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
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