Nel libretto di manutenzione c'e scritto ruotino di 16 per la mia con cerchi di 18. Qualcuno mi sa dire se va bene?? A me sembra strano

dipende dalla misura della gomma montata, ma se c'è scritto nel libretto uso e manutenzione direi che problemi non ce ne sono.....

Il diametro del cerchio è una cosa, quello della ruota un'altra. Quello che conta è il diametro complessivo, se il cerchio è più piccolo, sarà più grande la gomma. Il ruotino non é quasi mai dello stesso diametro dei cerchi montati, se non dei più piccoli previsti a libretto.

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

MMM grazie tante...

Quello che conta infatti è la misura "finita" del ruotino (cerchio + pneumatico) che non deve essere troppo più piccolo rispetto alle altre ruote (parliamo di ruote non di cerchi) e per il cerchio che sia abbastanza grande da permettere di non toccare la pinza dei freni ed il disco.

Pensa che per non prendere il ruotino da 16" originale della mazda 3 che costa un botto, ho preso al sfascio quello di una mazda 6 da 15" che, provato con il mio gommista di fiducia, calza alla perfezione.

Ovvio il ruotino è la via di emergenza migliore che non lascia mai a piedi rispetto al kit di riparazione e non occupa uno spazio eccessivo, ma se fate tanta strada, magari all'estero, è sempre meglio avere una ruota di dimensioni normali, l'ideale è la sua 205/60 R16 e potete dormire sonni tranquilli.

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Mazda 3, 1.5 Skyactiv-G 100
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24/02/2015

E si è proprio quello che sospettavo. Ben detto la misura della ruota finita. Adesso rimane di trovare il ruotino grazie

Il cerchio del ruotino si può acquistare presso un magazzino ricambi Mazda. Costo 84€.
Vendono le singole parti che compongono il kit ruotino.
Io ho acquistato,da Mazda, anche il contenitore per il ruotino , mentre lo pneumatico lo ho acquistato in un negozio on-line.

Quello di una mazda6 prima serie? Me ne avanza giusto uno!

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e occhio che il ruotino non è fatto per circolare a velocità superiori di 80Km/H. e giù per li. generalmente nel complesso sono più piccoli della ruota principale, e anche molti più fini. 150 se non vado sbagliando..

a mio parere personale,bella porcheria il kit riparazione,molto meglio il ruotino,meglio ancora la ruota da 18 per chi ha cerchi da 18.
Ho avuto 2 peugeot e ho sempre preferito spendere 250 euro in più per la ruota di scorta in lega che avere il kit riparazione.
Sono intenzionato a prendere mazda 3 ,un concessionario mi ha detto che il ruotino non è disponibile perchè mazda mette di serie solamente il kit riparazione , altri 2 mi hanno detto che è possibile avere il ruotino e che verrà modificato lo spazio sotto il pianale del baule (per intenderci quello in polistirolo ) ma che la ruota in lega da 18 non è possibile averla come ruota di scorta perchè avanzerebbe fuori dallo spazio del baule.
Oltretutto non capisco mazda che ti mette il ruotino ma non lo pneumatico. Non potrebbero venderlo già col pneumatico montato?

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