A me succede se esco molto rapidamente dalla macchina e chiudo la portiera trovandomi già al di fuori del raggio d'azione della chiave. Se, invece, do tempo al sistema di "recepire" gli spostamenti, mi si è sempre chiusa al 100%. In pratica,
1. scendo dalla macchina e chiudo la portiera restando vicino alla macchina
2. aspetto il primo bip, con cui il sistema mi dice di aver capito che sono sceso e che ho chiuso tutto
3. mi allontano piano finché non fa bip bip e lampeggiano gli indicatori di direzione, per dirmi che la macchina è chiusa
4. comincio a correre perché ho perso 5 minuti in tutta questa procedura!!!
Scherzo, è molto più lunga a scriverla che a farla, in realtà è del tutto naturale. E comunque spesso e volentieri faccio come tallestman e controllo comunque a mano dalla maniglia che l'auto sia chiusa... un po' di paranoia non fa mai male!
. Però strana sta cosa la mia vecchia Renault chiudeva sempre in ogni caso! Tornando alla portiera posteriore; mi rode quando devo prendere qualcosa dietro tipo la giacca e con l'auto chiusa devo andare sulla portiera anteriore per piggiare il pulsantino di apertura, 2 pulsanti pure dietro no! 
