Vi aggiorno sulla mia situazione...
Settimana scorsa dopo le mie continue lamentele ho fatto un giro sulla mia macchina con il meccanico mazda, in sua presenza la macchina a cominciato a singhiozzare ed a perdere potenza di brutto (d'altronde il problema mi si presentava quasi tutti i giorni), di conseguenza hanno deciso di tenersi la macchina in officina dandomi un'auto sostitutiva...
Hanno voluto anche i video che avevo fatto dove si vedevano i problemi riscontrati e ieri mi hanno detto che sono in diretto contatto con Mazda Italia e stanno facendo diverse prove e che la macchina me la ritorneranno solo quando avranno risolto definitivamente il problema...
Speriamo che sia effettivamente così...

Ciao

Speriamo che risolvono poi a tutti!e in garanzia!

Mi sa che hai perso la macchina.
fatto la stessissima cosa, solo che ora vogliono cambiare il completo impianto che e in contatto con gasolio ( tubi, pompa filtri ecc)
A che serve?
Non lo so

Ciao

Immagino anche io che sarà una cosa non facile, e mi sa che alla fine metterò un avvocato di mezzo e vediamo che succede...

Mi sa che sarà l'unica soluzione. Perché il problema non lo riusciranno a risolvere cosi facilmente.

Personalmente ritengo che in questi casi "disperati" l'unica soluzione sia vendere l'auto.
Si perderanno un po' di soldi, ma se ne risparmieranno tanti in cure per il fegato....

Già ci avevo pensato, ma come fai a dire a chi vuole acquistarla che ha un problema del genere anche se in garanzia e difficilmente risolvibile, penso scapperebbe a gambe levate... l'unica sarebbe darla in permuta per acquistare un'altro marchio senza dire nulla alla concessionaria. Non sono informato ma penso che già il valore ad un anno dall'acquisto sia sceso sotto i 20.000€ e la concessionaria deve ricaricarci per rivenderla quindi significherebbe perdere sicuramente un sacco di soldi..

@mcmaury
@Giuldi

Scusate...ma l'auto è da 3 giorni dal meccanico e voi già volete venderla o rivolgervi ad un avvocato? La garanzia è di 3 anni, per cui prima di tutto consiglierei una doccia fredda accopagnata da una camomilla. Anni fa ho avuto una X5 prima serie nuova: dopo 15gg di prove mi hanno cambiato il motore intero, dopodiché è andata benissimo per 5 anni. Per cui abbiate fede e lasciate lavorare i meccanici.

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CX3 Exceed 2,0L Benzina 150cv 4WD 6AT, i-Activsense Tecnology pack, Leather pack, Navigation System

Personalmente non voglio vendere nulla, anche perchè ho una CX-3 benzina che tutti questi problemi non li ha.
Inoltre parlavo di casi "disperati", ovvero che dopo 2-3 interventi non si risolvono: in tale evenienza solo un masochista può tenersi un'auto del genere, e non parlo per sentito dire.....

Beh anche per me il discorso vendita è l'ultima spiaggia... voglio precisare però che il mio problema risale al mese di febbraio ed è stata in officina già diverse volte, l'ultima volta che gliel'avevo portata prima di tenersela definitivamente (e sto parlando di 10 giorni fa), la risposta del meccanivo era stata: "il difetto è noto, abbiamo fatto tutti gli interventi che erano previsti per questo problema, Mazda Italia sta cercando una soluzione quindi dobbiamo aspettare...". Ma come posso aspettare (e non si sa neanche per quanto tempo), se il problema mi si presenta continuamente e mi è capitato anche di essere in fase di sorpasso con il rischio di farmi investire da altri, visto che sono costretto a decelerare immediatamente e a cambiare corsia...
Capite che è una situazione che fa alquanto girare i cosiddetti...

Ed io ero e sono ancora innamorato di quest'auto, ma come diceva qualcuno ogni limite ha una pazienza...