Trovato il difetto , dopo 2 ore circa che la vettura era sul ponte per puro caso forzando con delicatezza tutti i componenti perni, bulloni etc. ci siamo accorti che le pinze dei freni erano lente , cioè il perno che blocca la pinza aveva preso gioco come pure quello della parte destra. Hanno cambiato le pinze complete, cioè tutto nuovo, sia dx che sx e sono già 7 gg. che ci vado in giro e la vettura non fa nessun tipo di rumore e finalmente si recepisce il lavoro delle sospensioni che vanno benissimo. A volte è difficile capire perchè sono stupidaggini ma creano disagio. Infatti il dubbio erano le barre stabilizzatrici con i loro tamponi ma ci sembrava assurdo, infatti non era questo il motivo. Per chi ha questo difetto provasse a camminare sul disconnesso, tipo asfalto con abrasioni, e mentre ci passa su toccasse il freno come per fermarsi , la pinza agendo sulla pasticca come una morsa si irrigidisce e non si sente nulla. Al contrario se ci si passa sopra normalmente si sente un rumore di ferraglia che viene da sotto . Ora va tutto bene !!

Portata in Mazda per un problema di aria condizionata, ho evidenziato il problema rumore sospensioni. Senza dire niente, al ritiro, indovinate un po'...... "Abbiamo scoperto che la causa erano le pinze dei freni"... hanno riposizionato i pistoncini e le pastiglie. Sembra il tutto più silenzioso anche se ora sento qualcosa di simile dal retro treno. Al prossimo tagliando faccio controllare. Ma come si fa a girare con un componente di frenata allentato???????

_________________
Mazda CX-3 1.5d MT AWD Meteor Gray iActivsense

Guarda il controllo, mi sono dimenticato, è stato fatto anche sul retrotreno quindi alla prossima fagli controllare gli stessi componenti. Logicamente sono freni e tutto ciò che frena è legato alla sicurezza !!!

anche io purtroppo lamento la rumorosita delle sospensioni ho una cx3 1,5 d
con 21500 km .
ho fatto la prova che diceva red (camminare sulle asperita frenando)( e a roma buche e asperita non mancano), in effetti il rumore si attenua ma rimane evidente, purtroppo ho gia portato in passato la macchina in officina lamentando il problema , mi hanno detto che hanno serrato e lubrificato, ma dopo una settimana ero di nuovo con gli stessi rumori,ora dovro portarla per il richiamo dei pistoncini del portellone , forse è il caso che cambi centro assistenza???

Come hai risolto il problema della rumorosità dello sterzo!

Preso appuntamento in altra officina mazda appena faccio aggiorno , se ne parla dopo il 15 dicembre

Ciao a tutti! ....anche io lunedì 11 porterò la mia cx 3 in officina per rumorosità sospensioni / sterzo. È già la seconda volta e non sono molto fiducioso. La considerazione che faccio è questa: la nostra auto non è sfortunata poiché se tutti abbiamo gli stessi problemi significa che l'auto è proprio così! .....se poi in Mazda non hanno una soluzione dalla casa madre (tipo componenti modificate)....significa che ogni intervento non risolverà mai il problema se non temporaneamente....stesse componenti. ...stessi difetti dopo altri 15/20 mila km magari a garanzia scaduta! ...vi terrò aggiornati su come andrà, ma sto valutando di venderla. Ciao, buon week end!

dopo 56.000 km con la mia 1.5 diesel: ancora rumorosità sospensioni anteriori e scricchiolii sterzo; innumerevoli e fastidiose soste in officina concessionaria fin dai 15/20.000 senz risolvere nulla. cambio finalmente officina a 40.000 km e lì cambio di ammortizatori anteriori (uno a mie spese però!!) e altri aggiustamenti: problema che sembrava completamente risolto; dopo meno di 10.000 km anche se in misura inferiore ricompare scricchiolio sterzo quando si gira a bassa velocità frenando e rumorosità sospensioni anteriori sullo sconnesso breve.
Sono stanco!
ora a 60.000 tagliando e riproporroò la questione! certo sentire un certo rumore di ferraglia dalle sosensioni di un auto nuova (e con ammortizzatori cambiati) quando girando con la mia vecchia mazda 3 con 210.000 km va tutto ben liscio mi fa rabbia .
sorprende davvero che Mazda non risolva la cosa su un auto così bella e che per il resto (a partire dal motore, silenzioso, privo di vibrazioni, regolare, dal consumo irrisorio) è molto soddisfacente.
Mi trovo anche io col pensiero di cambiarla .....

incollo qui sotto il testo di numerosi e ripetuti bollettini tecnici mazda usa sul problema rumorosità sospensioni; ultimo bollettino di agosto 2017 ..... da noi non so ; come mi dicevo intervento che sembrava risolutivo ma che non lomè stato ha comportato cambio di un ammoritzzatore anteriore in garanzia e l'altro a spese mie (nonostante telefonata mia diretta a mazda italia):


2016 Mazda CX-3 Suspension Technical Service Bulletins

TSB Number:
02-003-17-3300C
NHTSA Number:
10118477
TSB Date:
August 29, 2017
Date Added to File:
October 4, 2017
Failing Component:
Suspension
Summary:
Some vehicles may exhibit a knocking / squeaking noise from the front shock absorber when driving on rough roads and/or when turning the steering wheel while the vehicle is stopped. The noise may be due to: upper front strut bearing (a) dam

TSB Number:
02-003-17-3300A
NHTSA Number:
10111006
TSB Date:
March 2, 2017
Date Added to File:
August 10, 2017
Failing Component:
Suspension
Summary:
Some vehicles may exhibit a knocking / squeaking noise from the front shock absorber when driving on rough roads and/or when turning the steering wheel while the vehicle is stopped. The noise may be due to: *upper front strut bearing (a) da

TSB Number:
02-010-16-3170
NHTSA Number:
10093123
TSB Date:
April 5, 2016
Date Added to File:
February 27, 2017
Failing Component:
Suspension
Summary:
Some vehicles may exhibit a knocking / squeaking noise from the front shock absorber when driving on rough roads and/or when turning the steering wheel while the vehicle is stopped. The noise may be due to:upper front strut bearing (a) dam

TSB Number:
02-014-16-3235
NHTSA Number:
10092561
TSB Date:
August 25, 2016
Date Added to File:
February 22, 2017
Failing Component:
Suspension
Summary:
Some vehicles may exhibit oil seepage from the rear shock absorber(s) while the vehicle is on a hoist (I.E. During normal maintenance or other service). Check the label on both rear shock absorbers for the lot number (example: ra5 is the lo

TSB Number:
02-010-16-3170C
NHTSA Number:
10091901
TSB Date:
July 21, 2016
Date Added to File:
February 15, 2017
Failing Component:
Suspension
Summary:
Some vehicles may exhibit a knocking / squeaking noise from the front shock absorber when driving on rough roads and/or when turning the steering wheel while the vehicle is stopped. The noise may be due to:upper front strut bearing (a) dam

TSB Number:
02-005-16-3152A
NHTSA Number:
10090861
TSB Date:
March 21, 2016
Date Added to File:
February 7, 2017
Failing Component:
Suspension
Summary:
Beginning with the cx-5 and mazda6 models, grip type front and rear stabilizer bushings have been incorpo-rated for noise prevention purposes. If any type of grease or lubrication is applied to the bushings, it may create noise due to bushi

TSB Number:
02-010-16-3170
NHTSA Number:
10090821
TSB Date:
March 10, 2016
Date Added to File:
February 7, 2017
Failing Component:
Suspension
Summary:
Some vehicles may exhibit a knocking / squeaking noise from the front shock absorber when driving on rough roads and/or when turning the steering wheel while the vehicle is stopped. The noise may be due to:upper front strut bearing (a) dam

TSB Number:
02-010-16-3170C
NHTSA Number:
10085444
TSB Date:
July 21, 2016
Date Added to File:
December 2, 2016
Failing Component:
Suspension
Summary:
Some vehicles may exhibit a knocking / squeaking noise from the front shock absorber when driving on rough roads and/or when turning the steering wheel while the vehicle is stopped. The noise may be due to:upper front strut bearing (a) dam

TSB Number:
02-010/16
NHTSA Number:
10078840
TSB Date:
April 5, 2016
Date Added to File:
August 23, 2016
Failing Component:
Suspension
Summary:
Some vehicles may exhibit a knocking / squeaking noise from the front shock absorber when driving on rough roads and/or when turning the steering wheel while the vehicle is stopped. The noise may be due to:upper front strut bearing (a) dam

Alla officina Mazda di Pesaro dove mi servo io hanno detto che non sanno nulla di casi di rumorosità avantreno CX-3. Risolvere problemi con questi è impossibile! ....si vede che i bollettini valgono solo per l'America e non per l'Italia dove possono commercializzare di tutto! ....che delusione Mazda, a voglia trasmettere spot che trasudano passione, questi te la fanno passare!