@Albertocx5 si posso regolare tramite una vite.

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

Le viti di regolazione sono esattamente come nel disegno anche se a prima vista una e' completamente nascosta e serve una torcia per vederla. Inoltre per raggiungerla serve un Giravite di almeno 15.5 cm di lunghezza ... Ne ho dovuto comprare uno apposta e smussare l'impugnatura altrimenti non ci arrivavo comunque. Adesso finalmente il faro sinistro e' allineato al destro ... Si era abbassato fino ad illuminare ad appena un paio di metri davanti all'auto ... Il che mi fa temere che con il tempo lo faccia di nuovo a meno di bloccare in qualche modo la vite di regolazione .
In conclusione anche i full led adattivi e con livellamento automatico si regolano con la vite (e quindi continuo ad insistere che potevano avere il controllo dall'abitacolo ). Saluti a tutti

Con la regolazione dall'abitacolo si regola l'altezza di entrambi i rari contemporaneamente, cosa utile quando aumenta o diminuisce il carico su uno degli assali; regolazione non più utile quando c'è quella automatica. La regolazione con le viti serve per stabilire il livello base del fascio del singolo faro.

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Nel caso a qualcuno servisse, allego le foto dei triangoli che indicano il foro in cui inserire il giravite a croce per la regolazione dei fari. Se non vedete i triangoli non riuscireste mai ad immaginare dove inserire il giravite ...