A prescindere dal diametro, resta il fatto che foro e interasse non sono compatibili con quelli di tutte le mercedes. Dicevi che l'hai provato....

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Sì oggi. Ci ho fatto 1 km, non sono andato in tangenziale eh... La macchina non sobbalza, non frena storta. Chiusi tutti e 5 i bulloni con dinamometrica senza problemi. Il cerchio non ha nessun tipo di gioco nemmeno quando lo appoggi al mozzo centrale.

Oh sia chiaro, io dico la mia e la dico dopo aver provato, se no stavo zitto. Ognuno poi fa come ritiene meglio,basta provare...

Mah, dubito sia di Mercedes!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Il mio ruotino è di una classe a

Boh!?

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Anch’io comprerò il ruotino dopo la brutta esperienza che vi racconto. Ero in montagna nelle zone terremotate delle Marche per portare un po’ di turismo. Entrando nel parcheggio dell’agriturismo il pneumatico si squarcia sulla staffa di blocco a terra del cancello. Da qui inizia l’incubo. Il kit di riparazione in lattice è totalmente inutile per tutto ciò che non siano piccolissime forature. Il servizio di soccorso stradale Mazda non ha risposto per ben 2 ore e poi fino alla mattina dopo (scandaloso !!). Inoltre qualora avesse risposto non avrebbero mai trovato una gomma della ns dimensione (cerchio R18) soprattutto in quelle zone disagiate. Alla fine mi ha salvato la solidarietà della gente del posto che ha contattato un gommista di zona che ha aperto l’officina alle 11 di notte per ripararmi lo squarcio con una toppa telata per gomme dei trattori ! Altro piccolo particolare è stata l’impossibilità iniziale di smontare la ruota perché non c’è in dotazione la chiave adatta ai bulloni e quelle più diffuse non vanno bene, alla fine un buon uomo è riuscito a procurarmela. Morale della favola: Il lattico va bene al massimo per le biciclette, mentre il servizio clienti mazda è totalmente inaffidabile, non è la prima volta che rimango in panne con la Cx3 e ogni volta è stato difficilissimo avere assistenza.

Consiglio tutti: Non vi affidate mai a queste soluzioni moderne. Compratevi il ruotino !

Ciao, ho verificato anch'io e concordo con PRINZ : il cerchio ruotino deve avere interasse 114,3 e cb 67,1.
Ho trovato una tabella (che non riesco a pubblicare) con le altre auto che montano lo stesso tipo di cerchio e quindi hanno lo stesso ruotino (che si può trovare usato più facilmente):
Hyundai I30, I40, IX20, Tucson, Veloster
Kia Carens, Niro, Ceed, Soul, Sportage, Venga
Mazda 3, 5, 6
Mitsubishi Asx, Grandis, Lancer.

Anche a me è capitato di contattare l'assistenza stradale Mazda e non ricevere risposta...

Quello che mi frena dal prendere il ruotino è il prezzo esorbitante del ricambio originale, mi pare intorno ai 450 euro senza pneumatico per la M2, adesso hanno rimosso il prezzo dal sito.

Vedrò se il gommista sotto casa riesce a procurarmene uno compatibile.

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Mazda2 SKYACTIV-G 90CV Evolve+EP - Soul Red
PRIMA: Peugeot 307 2.0 HDi 136CV

Io ho pagato poco meno di 450 con pneumatico incluso

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

Segnalo a tutti che su Ebay, tutto il kit (ruotino, crick e chiave), costa 150 euro, nuovo, mi sembra un ottimo prezzo, credo che prenderò questo!

http://www.ebay.it/itm/R026D-RUOTINO-SC ... 1438.l2649