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Ciao ti linko un topic dove abbiamo argomenentato molto sullo skyactiv g della cx 5

Se sei di roma puoi provare la mia

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Andrea
Cx-5 2.0 awd aluminium evolve+evolve pack giugno 2014

difficile paragonare un diesel ad un benzina visto che uno sfrutta l'elevato valore di coppia a bassi giri, mentre l'altro sfrutta la potenza a regimi irraggiungibili dal diesel.

per come la penso io hanno fatto un ottimo motore con 2 personalità:
molto elastico ai bassi giri anche se sembra soffrire*: riprende dai 1.200 giri in 6^
poi verso i 3.500 giri c'è un calo probabilmente dovuto al rispetto delle norme anti inquinamento
dai 4.500 giri fino al limitatore il motore cambia voce e accelera con una certa cattiveria
il consumo dipende da come lo usi; io non credo di essere mai sceso sotto gli 8 Km/l (salita in montagna) mentre in extraurbano sono normali i 16 / 17 Km/l
in città circa 12 Km/l

* se si accelera a folle l'accelerazione non è immediata: sembra quasi che, per mitigare l'alta compressione, abbiano esagerato con le masse volaniche.
di contro anche in caso di cambi di pendenza il motore mantiene la spinta. per fare un paragone è come se avessero cercato di "dieselizzare" il motore

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CX 5 - 2.0 benzina - AWD - MT - Exceed - Vision Pack - Tetto apribile - Arctic White - immatr. 06/2012

grazie ragazzi, a tutti e due

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Mazda CX-5 MY2017 2.2L AWD 175cv MT Exceed + Cruise Pack Machine Gray
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EX Mazda CX-5 2.2L AWD 150cv MT Evolve+Evolve Pack Arctic White
Ex Mazda 6 CD SW Touring 136 cv

Come hanno fatto quelli di mazda a convincerti a riprendere un diesel?

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Ex cx5 150cv cambio manuale 2 ruote motrici evolve +evolve pack
Finalmente arrivatta nuova cx5 165cv benzina evolve + evolve Pack + i activsense pack-Machine gray metallic