Salve a tutti, la mia CX-3 ( 28.000 Km), ha un problema in accelerazione: dai 2000 ai 3000 giri, a volte dando gas l'auto strattona,non prende velocità,la lancetta del contagiri "singhiozza" e scalando o aumentando di marcia, il problema persiste, devo togliere il gas e ridarlo dolcemente. Se si circola a basse velocità non si avverte, ma già dai 80km in poi, a volte capita(purtroppo spesso). Sapete dirmi qualcosa a riguardo? Grazie, saluti Andrea.

Che motorizzazione?

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

1.5 diesel. Scusate, avevo dimenticato di specificare.

Ciao, seguo il topic in quanto succede anche a me.

è capitato anche a me ieri ma penso sia stato causato dal gasolio perchè dopo poco è tornata normale. Per caso avete cambiato distributore di carburante o avete pescato il fondo del serbatoio?

Non credo dipenda dal rifornimento diesel, ho notato un particolare:facendo sempre la stessa strada, a pari velocità e marcia , a volte l'indicatore del consumo istantaneo va molto oltre la normale media, proprio in occasione di questi valori "sballati", si verifica puntualmente l'inconveniente.

Il problema potrebbe essere il blocco del filtro del gasolio che può pescare dell'aria.di che anno è il cx3?

Luglio 2015.

Ciao, circa 6 mesi fa io ho avuto il tuo stesso problema, si verificava soprattutto quando il motore andava sotto sforzo in strade con pendenza in salita di solito infatti mi capitava sempre nello stesso tratto di strada, appena arrivava intorno ai 1700-2000 giri iniziava a singhiozzare e strattonare con lancetta contagiri che ballava insieme alla macchina... dopo 3 mesi di sofferenza ed alla fine 15gg di officina mi hanno sostituito tutti e 4 gli iniettori e per un paio di mesi il problema è scomparso, poi all'improvviso ha avuto una ricaduta con stesso problema di prima, questa volta però il problema lentamente è scomparso da solo nell'arco di un mese circa... Adesso sono in continua apprensione che da un momento all'altro il problema si ripresenti nuovamente... Auto acquistata a febbraio 2016 con ad oggi km 30.000 percorsi.

L'anno scorso c'era un richiamo su un tappo del filtro del gasolio ,se troppo stretto può aver rovinato la guarnizione.la mia ha qualche piccolo strappo sotto i 1600 giri ma non succede quando schiaccio l'acceleratore con decisione.