Buongiorno,
premetto che ho provato a ricercare nel forum, ma non mi sembra di aver trovato un argomento simile.
Da qualche mese mi accorgo che in certe occasioni (secondo me puramente a caso) la macchina consuma di più del normale, me ne accorgo leggendo il consumo istantaneo sul cruscotto e in queste situazioni quando accelero sopra i 3000 giri la vettura produce un fumo bianco all'apparenza "pulito".
Per il resto la macchina funziona normalmente non presenta anomalie particolari, qualcuno ha avuto una situazione simile, mi consigliate di portarla al concessionario per un controllo essendo in garanzia?
Grazie in anticipo!

Se hai un diesel vuol dire che sta facendo la rigenerazione del DPF, per cui i consumi schizzano.

viewtopic.php?f=176&t=24227&hilit=rigenerazione

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

si confermo di avere il 1.5 a gasolio, quindi durante la rigenerazione del fap i consumi salgono e credo allora che il fumo bianco sia dovuto a quello!
ma l'intervallo di rigenerazione è prestabilito a seconda dei km fatti o c'è un sensore che quando capisce che il filtro è sporco lo pulisce?

..dpf
Più o meno è ogni 250 km. circa. Nessuna spia, rumore cupo in rilascio e spia del motore del mazda connect nella finestra i-stop non illuminata.

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Non capisco ,Scarm; la spia é accesa?Sulla mia non si accende nulla.

infatti ha scritto che nessuna spia si illumina

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CX3 Exceed 2,0L Benzina 150cv 4WD 6AT, i-Activsense Tecnology pack, Leather pack, Navigation System

Nel senso che quando rigenera il disegno del motore ha una specie di alone (come da foto qui sotto - esempio che ho trovato in rete) e la scritta "NON PRONTO"

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