Ciao a tutti
Mazda CX 5 un mese di vita 2200 d automatica
Quando accendo il motore attualmente non va più su di giri
A dire la verità lo sentito su di due volte la prima alla consegna la seconda nel mio
Garage poi attualmente parte normale anche se la temperatura è un po' più bassa

Ciao Luino, è il comportamento normale, scelto da Mazda, all'avviamento con le temperature più basse. L'avviamento e i successivi secondi al regime di ca. 1.800 giri si attua in un range di temperature ne troppo basse (onde evitare problemi di giri elevati a motore molto freddo) ne troppo alte (in questo caso le temperature di progetto si raggiunge facilmente senza dover accelerare).

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CX5 Exceed 03/2016 150 hp 4WD AT Cristal White Leather Pack

...la temperatura...

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CX5 Exceed 03/2016 150 hp 4WD AT Cristal White Leather Pack

Creato nuovo argomento. Che c'entrava con la disattivazione permanente dell' "i-stop"!?

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

La mia da un mese circa ha un problema simile,
in pratica dopo averla messa la notte fuori e con temperature basse, gli alti giri che era solita fare non li fa più; ma se mi fermo spengo e riaccendo dopo 500-800 mt. lo fa.
Cosa potrebbe essere..?

@Kaze23 è tutto normale, non preoccuparti non è un problema.

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

Confermo non essere assolutamente un problema;
semplicemente al primo avvio la centralina rileva condizioni di temperatura/densità olio tali da non mandare il motore su di giri per preservarlo, mentre al riavvio dopo 500-800 mt il motore essendosi scaldato un po' ma non del tutto, la centralina attiva la solita procedura facendo alzare il numero di giri per qualche secondo la quale non danneggia il motore in quanto l'olio, nel frattempo, si è un po' scaldato.

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Mazda CX-5 2.2D AWD AT 150 CV (110KW) exceed - aluminum metallic - pelle nera - 10/2013

....ecco, pongo una domanda:
Se chi acquista la macchina, abita in Alaska e parcheggia la macchina all'esterno, quindi poniamo che la temperatura non superi mai tot gradi (quelli che nel bollettino ufficiale Mazda dicono necessari a che avvenga la procedura di innalzamento dei giri) e poniamo che utilizzi la sua auto una volta al giorno per andare da A a B...e il giorno successivo per andare da B a A...etc etc....ecco in questo caso il motore non partirà mai su di giri, in quanto non sussisternanno mai le condizioni per farlo...in questo caso cosa fa la macchina, si rompe? o non risulta più omologata per le normative antiinquinamento?

più semplicemente il conducente considererà la bassa temperatura esterna e partirà gradualmente senza far raggiungere elevati regimi al motore, consentendo un progressivo riscaldamento; tra l'altro il problema della partenza ad autovettura fredda, non riguarda solo strettamente il motore, ma tutti gli organi meccanici, in primis il cambio. Io ho sempre fatto così anche con le altre autovetture che non avevano questo sistema, anche qui in pianura Padana .
P.S.: se abitassi in Alaska, avrei un autovettura a benzina...

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CX5 Exceed 03/2016 150 hp 4WD AT Cristal White Leather Pack

No, forse non mi sono spiegato...Mazda asserisce che non si può disabilitare l'automatismo che aumenta i giri dell'auto all'avvio in certe condizioni, altrimenti casca il mondo...e io mi chiedo nelle condizioni sopracitate cosa succederebbe.