Ciao Mazda Italia mi ha contattato qualche giorno dopo avere scritto una e-mail a loro dove segnalavo tutta la mia insoddisfazione riguardo la problematica del filtro gasolio nonchè del troppo frequente cambio olio. La signora ha affermato che è in arrivo un gruppo filtro modificato parlava del prossimo mese di febbraio. Invece non era minimamente al corrente del fatto che secondo molti il body computer per il calcolo dell'usura dell'olio è impostato in miglia invece che in chilometri. Inoltre ho anche paventato la possibilità della truffa in quanto l'officina dove ho effettuato il cambio olio più volte non mi ha informato di questa difformità di calcolo dell'usura dell'olio.Saluti a tutti

@Paulskate

Grazie del tuo riscontro,
Speriamo tutti che il problema si possa risolvere, che la parole di Mazda non siano di circostanza, e che in tutti i casi non sia illusione.
Buona serata e teniamoci aggiornati a vicenda

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CX-3 2017 Exceed 1.5D Ceramic + Navi

@Sall79 , per taggare un utente vedi qui:
viewtopic.php?f=25&t=24853

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

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km 250.000 e.....rotti!

@PRINZ
CIAO, PRINZ,
Scusate non volevo intasare il forum
Spero di aver capito come funziona.

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Aggiungo il mio +1 al problema, se non altro per fini statistici.
Da qualche giorno ho notato delle incertezze dando gas. Oggi mi è partita la rigenerazione e dopo poche decine di metri l'auto s'è fermata con diverse spie accese e messaggio di guasto grave al motore. Fortunatamente ero vicino a casa e sono riuscito a portarla in garage, in attesa di fissare appuntamento con officina.
Quanto al freddo, mi sentirei di escluderlo (Bologna città e in queste settimane se siamo arrivati a +3 significa che è stato freddo...). Pieno "sbagliato" non lo posso certo escludere e so anche che capita, è capitato e capiterà sempre..., quindi nessun dito puntato vs Mazda a priori.

CX3AWD 2015 con 43000 km all'attivo. tagliando fatto ad agosto.

Prima di "qualche giorno fa" sei stato in montagna o in posti con temperatura sottozero? L'auto di notte ce l'hai in garage?

no-no... nulla di diverso dal solito: auto in garage tutte le sere e solito percorso prevalentemente extraurbano di circa 50km/giorno. comunque vi faccio sapere poi quando tornerò dall'officina

Il filtro è posizionato a pochi cm dal serbatoio, quindi praticamente al freddo!! Se sono onesti devono fare un richiamo ufficiale e risolvere il problema!!

Si, nel vano motore fa caldo, ma solo se il motore è acceso. Non credo che il problema sia la posizione del filtro; in tante altre auto anche di altre marche, il filtro si trova li.

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