Macchina estiva

No comment...non siamo su Facebook...o risposte costruttive altrimenti astenersi.grazie

Era per sdrammatizzare! Comunque sono molte le auto a gasolio che hanno il filtro sotto al pianale.NeLe stesse Mazda 2 e Mazda 3 é posizionato nello stesso identico posro della nostra CX3 eppure non ho letto di utenti che si lamentano per il congelamento della paraffina .Forse allora c'è qualcos'altro che non va nei nostri modelli.Non credi?

...si però dovrebbe essere anche cabrio così sarebbe perfetta

Scherzi a parte il problema a quanto leggo non è relativo al freddo, dev'esserci qualcos'altro. Andate da vs avvocato e fategli mandare una raccomandata. Solo così mi daranno una risposta. Magari organizzatevi tra chi scrive qui e fate una lettera da un unico avvocato...

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CX3 Exceed 2,0L Benzina 150cv 4WD 6AT, i-Activsense Tecnology pack, Leather pack, Navigation System

Visto il perdurare del mistero, confido in una risposta da parte di Paolozzi

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Cx3 Exceed 1500 Ceramic

Purtroppo stamattina che fra l'altro fa meno freddo, il problema si è ripresentato anche sulla mia.Sono demoralizzato. A questo punto non so più cosa fare se non svenderla.

Stamattina quando sono andato in ufficio andava benissimo ed era stata ferma fuori tutta la notte .Quando sono uscito,poco fa,sulla superstrada,si è messa a strattonare e non andava oltre una certa velocità. Però stranamente non si è accesa alcuna spia.Non so più cosa fare a questo punto.

Penso che anche in Austria sono messi come noi.

La mia la stanno portando in concessionaria ora. Stessi sintomi, auto che strattona e perde potenza. Spia guasto motore accesa.
Mai avuto niente fino ad ora, a parte la sostituzione di un sensore a ottobre dell'anno scorso, e il solito fastidioso rumore del risucchio ogni 20-30 secondi specialmente nella stagione fredda.
Vediamo cosa mi dicono.

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Cx3 1.5d 2wd exceed Novembre 2015 Km 87800:
artic-white + navigatore + i-activsense + leather-pack white + luci led interne + sensori anteriori

Ritirato l'auto, cambio filtro e supporto, pulizia serbatoio e pieno del misterioso gasolio Mazda (come farò quando dovrò far rifornimento di nuovo? torno in officina... mah!). Il tutto gentilmente offerto da casa Mazda. In pratica sembra un copia/incolla di quello che ho già letto diverse volte su questo topic.
La cosa che dà più i nervi, comunque, è la strenua difesa del problema, tentando di farlo passare un problema di tutti i diesel quando alla fine è un problema di alcuni modelli tra i quali, appunto, CX3.
Sto problema c'è almeno da un anno e piuttosto che farmi perdere tempo per un richiamo sulla molla a gas del portellone, sarebbe stato meglio avere almeno l'intervento sul supporto e relativo filtro. Almeno avrei apprezzato il tentativo di... mentre invece questi aspettano che ti inguai, la prima volta ti fanno pagare e se ci torni un mese dopo si "accorgono" che è una garanzia. BAH!