Buongiorno a tutti,il sistema di frenata in oggetto come faccio a disattivarlo??...non ho il pulsante,se vado nelle impostazioni"sicurezza"non lo trovo eppure sto "rompiscatole:))è in dotazione!!!...lo voglio disabilitare perché qualche volta alle sbarre della ditta dove lavoro,se nn mi ricordo di pigiare dovutamente il freno,....legge la presenza di un ostacolo(sbarra)...e inchioda!!!...la prima volta mi sono ........addosso .....dilemma!!..grazie a tutti ciao

Ciao @ziano70,

Io sinceramente non lo toglierei mai, in quanto ti potrebbe salvare te ed altre persone da situazioni molto pericolose.

Per la sbarra adesso che lo sai, ti avvicini piano e aspetti che sia del tutto in alto.

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CX3 Exceed 2,0L Benzina 150cv 4WD 6AT, i-Activsense Tecnology pack, Leather pack, Navigation System

Ciao!!...è un sistema combinato di sbarre,la prima si apre al passaggio del tesserino ed essendo distante dal rilevamento non succede nulla,la seconda funziona un po' come in banca,si chiude una porta se ne apre un'altra,in questo caso la seconda sbarra è abbassata in attesa dell'abbassamento della prima alle mie spalle oramai,avvicinandomi a passo di "lumaca" se nn tengo il piede dovutamente sul freno,mi fa un'inchodata esagerata!!!!certo che non lo toglierei mai è un salvavita,ma ritengomin questo caso sia veramente eccesssivo,tieni conto che forse non sono nemmeno sui 10kmh!!!!

Lavori nell'aerea 51??

Cmq per toglierlo ogni volta non è così immediato, devi andare all'interno del menù impostazioni e disativarlo, qui vedi come farlo:

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Ciao...nessuna area 51......aereoporto!!!!....il video l'ho visto anch'io!!....impostazioni-sicurezza-....e dovrebbe esserci scbs con la spunta per disattivarlo......ma non c'è!!e nemmeno il tasto fisico!!!.....è ti assicuro che la frenata di sicurezza me l'ha fatta due volte!!!....ciao

Trovato!!!....era sempre in impostazioni sicurezza ....,però da motore spento parte dei menù non vengono attivati(nn puoi selezionare determinate voci,lo si capisce perché non sono"di una tonalità più chiara rispetto a quelle invece selezionabili)..... casualmente ho fatto l'accesso al menù a motore acceso e sono riuscito a disabilitare l'opzione SCBS!!!.....grazie a tutti ciao e buona serata

Bravo il tasto fisico è presente nelle CX3 prima versione.

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Cioa a tutti. Interessa anche a me. insieme al cruise adattivo, secondo me, fa un gran casino e in autostrada può risultare parecchio pericoloso in quanto se legge la macchina anteriore in rotta di collisione ti inchioda anche piuttosto forte. E' una cosa normale o lo fa solo la mia? Sto cruise adattivo non mi fa impazzire....anche settato al minimo impedisce di arrivare vicino all'auto che precede... Mi spiego: siete sereni a 130 all'ora e vi avvicinate lentamente all'auto che precede. Se "gestite" un'altra auto che arriva da dietro in corsia di sorpasso per uscire appena è passata, il sistema aggancia l'auto che precede e che si vuole superare e rallenta. Siccome l'auto in accelerazione non è esattamente una bomba e tande a scalare in autostrada con il cruise (cosa che non mi convince e, infatti, in autostrada sposto in manuale)i sorpassi diventano più complessi perch' l'auto perde velocità e dopo tocca accelerare. Insomma, vorrei adottare questi sistemi a mio piacimento magari una sera che sei stanco, ubriaco...ma nei limiti...insomma, che non ti senti al 100%... Qualcuno sa come fare?

io non vivrei senza cruise adattivo.... secondo me dipende anche dal settaggio della distanza impostabile con l'altro tasto sul volante.

io ho settato la distanza al minimo e posso dire che su 98000 km ne avro' fatti 70000 con cruise attivo, anche in statale....

e in autostrada per me è sublime.... è chiaro... devi sapere come si comporta per evitare effetti non voluti, come appunto sorpassare qualcuno che va poco più lento di te, ma da dietro arriva in corsia di sorpasso qualcuno ben più veloce.... lì o usi il pedale e acceleri cmq, oppure chi arriva da dietro aspetta...
io mi dimentico i pedali in autostrada... accelera e frena tutto da sola

SCBS si è attivato inaspettato 2 volte, ma un'altra mi ha salvato il muso....
la vera frenata che ti blocca lì (quella appunto dell' SCBS) avviene solo a bassa velocità....però mi è capitato appunto che il mio cervello avesse già calcolato il flusso e quindi che l'ostacolo non ci sarebbe stato al mio passaggio, ma il cervello della mazdina stava ancora reagendo al radar e mi ha inchiodato in mezzo all'incrocio...

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Mazda 3 Exceed Soul Red 1.5 Diesel + Leather pack + I-Activesense

Anch'io adoro il cruise ma l'adattivo lo gradirei più regolabile (ad esempio l'impostazione della distanza meno di tanto non si può fare) e, soprattutto, senza assurde frenate finchè non sei proprio a tiro di botto.
Apprezzo molto i sistemi di sicurezza dell'auto ma vorrei essere io a decidere come farli funzionare...o, quantomeno, ad avere più voce in capitolo!!