Io ho la CX3 in officina da dodici giorni per la terza volta. La ho acquistata nuova il 31052017.
E non mi dicono nulla sulle cause del malfunzionamento.
I problemi soliti: accensione contemporanea di tutte le spie sul cruscotto e auto che decelera quando spingi oltre i 2000 giri con tutti i gravi rischi che conosciamo soprattutto in autostrada. E solito sibilo che si avverte sempre
Avevo già scritto qui che il problema sembrava il filtro gasolio e il freddo ma io mi sono sempre fermata con temperature abbondantemente sopra lo zero.
Non so quando mi restituiranno L auto ma ad ogni mio contatto nessuna risposta, mi dicono solo che attendono pezzi di ricambio ma non so di quali pezzi si tratta.
Credo abbiano davvero sbagliato tutta la macchina e cercano di metterci pezze che però non sono risolutive.
E’ davvero clamoroso che un gruppo come Mazda metta in giro auto con questi problemi e dopo tanti mesi non si arrivi ad una soluzione.
I disagi che procurano agli utenti non hanno prezzo.
Che delusione!!

Stessa data di acquisto della mia m3 2.2.. che per fortuna non ha nessun problema (e qui freddo a gogo). Mi dispiace per voi

Se il problema riguarda tutti i 1.5, perchè se ne sente parlare solo per la cx3? mi son perso qualche cosa?

Ci può anche stare non fare una campagna di richiamo (non inficia direttamente la sicurezza, si può riparare facilmente, non colpisce tutti), ma dovrebbero almeno fare una nota ufficiale o qualcosa del genere, e trovare una soluzione definitiva....

Seguo e apprezzo questo marchio da ormai un po' di anni, ma in futuro ci penserò un po' prima di comprare una vettura di nuova introduzione (aspetterò almeno un annetto dalla commercializzazione per vedere che non saltino fuori problemi del genere)

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Mazda 3 MY2017 2.2D Exceed+i-Activesense Soul Red (foto)

Si è un 1.5 ma da me in zona nella concessionaria c’è ne sono Ferme contemporaneamente 25!!!
Ed è un problema comune ma non c entra il freddo come vogliono far credere.

Il freddo è una concausa.
Vedrete che in estate i problemi saranno molto più contenuti.

Suggerimento a TUTTI !!!Sempre che il mediatore sia d'accordo...una bella e sana azione legale attraverso ALTRO CONSUMO ?
A me personalmente per una vertenza con un operatore telefonico mi è stata fornita assistenza legale gratuita ed ho avuto un indennizzo adeguato al disservizio.Che ne pensate ? Perché se aspettiamo che casa madre ci supporti rischiamo di andare per le lunghissime

Non serve a niente perché il tragitto filtro motore è all'addiaccio

Peccato che ogni 9 mesi si rientra in inverno e dire che in estate non avremo problemi è come scoprire l'acqua calda.Vorrei vedere.....

Perché la CX 3 ha il filtro montato a 20 cm dal terreno sotto al serbatoio ed a 30 cm dalla ruota posteriore sinistra ma soprattutto senza alcuna protezione da agenti atmosferici

Dopo 20 giorni ancora nessuna info dal conce per il filtro nuovo (di marzo). Intanto il sibilare si fa più consistente. Confermo che il problema è anche sulle mazda 2 (detto da Mazda Italia al telefono). Io comincio seriamente a preoccuparmi che Mazda consideri di tralasciare gli utenti con questo problema. Speriamo bene, non posso permettermi di cambiarla ad ora....e la prossima non sarà nipponica credo...

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Mazda CX-3 1.5d MT AWD Meteor Gray iActivsense

Eppure non è la prima volta che accade e non solo a Mazda...
siamo sicuri che sia solo il filtro o la vettura?...
Sarebbe interessante mappare le zone dove si concentrano il maggior numero di segnalazioni...

https://www.alvolante.it/news/gasolio-s ... rme-300298