Ed a garanzia scaduta uno poi va dove gli pare a farsi sostituire le sospensioni a pagamento.

Comunque la sostituzione in toto di una sospensione per un rumore mi pare assurdo; ma le guardano queste sospensioni o si limitano a parlarne col cliente?

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Mettitela via che il rumore resterà...
Io avevo il tuo stesso problema quando pioveva nei dossi che si sentiva questo rumore "gneek-gneek".
Mi hanno sostituito il gommini della barra stabilizzatrice ed ora quando si da peso nell'avantreno o magari si scende da un "marciapiede" di anche 5cm parte passeggero fa lo stesso rumore, ma sempre.

Portata più volte in concessionaria, hanno sentito il rumore ma hanno detto che si sente troppo poco per intervenire e per loro va bene cosi.

Ora che è inverno sembra lo facci quasi nulla, vedremo con i primi caldi se lo fa ancora o se dovevano "assestarsi"...

Secondo me è un gommino che lavora "a secco" il rumore è quello, sarebbe interessante sapere se qualcuno ha agito lubrificando i silent block.

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Mazda 3, 1.5 Skyactiv-G 100
evolve con evolve pack, luci di benvenuto, sensori anteriori, touch mzc sempre attivo, blocco porte automatico, cerchi 18", meteor gray mica
24/02/2015

Lo fà anche la mia.. ora mi ci sono abituato.
Io ho una 6 come in firma.

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT Sedan My2016
Soul Red Leather Pack White
Febbraio 2016

In occasione del tagliando ho fatto presente la cosa ma, pur avendo lubrificato tutto, la situazione non è migliorata. Ci tornerò e poi se non dovessero risolvere proverò in un'altra officina.

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Mazda 3 Evolve 1.500 benzina con Evolve Pack (MY 2013)

la mia ha pochi mesi e non lo fa,
e di cunette ne prendo una quantità ogni giorno.
per ora è silenzio assoluto SGRAT

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gli oggetti hanno un'anima (nippon)
MAZDA 3 1.5 D evo plus 2018

La mia oltre al TAC sullo sconnesso ne fa un’altra. Ho notato che, soprattutto in fase di manovra per uscire da parcheggi molto stretti, se parto a ruote sterzate praticamente a fondo corsa ruotando il volante verso sx sento un TOC molto secco....c’è da preoccuparsi?

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Mazda 3 2.2 Skyactive Exceed Jet Black

@Giacalustra i tuoi sintomi corrispondono quasi esattamente a quelli di un bollettino. Se vuoi eliminarlo, io passerei in concessionaria e lo farei presente. Dovrebbero conoscere il bollettino (se non erro è dell'estate scorsa). In pratica si tratta di mettere un distanziale ai braccetti dello sterzo.

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Mazda3 Skyactiv-D 2.2 150cv MT Exceed Arctic White

Il problema è che non capisco come vengano gestite queste cose. Per come la vedo io, porto la macchina al tagliando, l’accettazione inserisce i dati e se ci sono bollettini applicabili al mio telaio ci danno un’occhiata e applicano le modifiche. Tutto ciò non viene fatto e si è quindi obbligati a prendere permessi dal lavoro per portare l’auto a far vedere, lasciarla giù e tornare a ritirarla sentendosi dire che loro il difetto non l’hanno riscontrato. Ah se ci si azzarda a citare i famosi bollettini son pure capaci di incazzarsi dicendo che l’utente non dovrebbe nemmeno esserne a conoscenza

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Mazda 3 2.2 Skyactive Exceed Jet Black

Sì, quando è così è fastidioso. Per fortuna con il concessionario da cui vado io mi trovo bene. Tempo fa mi aveva detto che se l'utente cita un problema, per esempio alle sospensioni, va sulla loro piattaforma e cerca tutti i bollettini che si applicano a quel numero di telaio e alle sospensioni (o ad altra parola chiave citata dal cliente), verifica i sintomi e la presenza del problema e, se è confermato,applica il bollettino. Così mi sembra abbastanza razionale ed efficiente... Ovvio, se poi non c'è nessun bollettino sta all'abilità del meccanico individuare e risolvere il problema, ma quello è sempre così...

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Mazda3 Skyactiv-D 2.2 150cv MT Exceed Arctic White

Ciao a tutti, ma sicuro che non siano le pinze freno anteriori? Hanno un leggero gioco che le fa vibrare sullo sconnesso. A vettura ferma se date dei calcetti alla gomma destra e sentite quel rumore provate con qualcosa, tipo la punta di un ombrello, a premere sulla pinza freno e, tenendola premuta, riprovate. Se il rumore scompare sono quelle la causa. Oppure, se non siete soli, fate premere il pedale del freno a qualcuno.