che sarebbe sempre una ottima media, sempre considerando che viaggiamo con un'auto grande, solida, ricca di dotazioni e quindi anche pesante...

( e per rispondere alla domanda di Luke, ho fatto anche io il grande passo... ... sono rimasto in riserva per una ventina di km , poi ho fatto il pieno ben raso, ora aspettate che torni in riserva e vi dirò tutto, ma proprio tutto... ah, no, quel telefonino di quella biondina, no, quello no...)


ciao

"in riserva" intendi al di sotto della tacca E o quando si accende la spia? spero la prima
ok, mi rendo conto di essere un rompiglioni ma è per la precisione

ciao

20 KM???? IO NE HO FATTI MOLTI DI PIU' ALLA FINE IL REMING SEGNAVA AUTONOMIA 45 KM.
HO MESSO 5 EURO E LA SPIA NON SI E' NEMMENO SPENTA.
pENZO CHE A QUESTO PUNTO IL REMING ERA PRECISO INFATTI A CONTI FATTI 5 EURO SO 4 LITRI, RIMANENDO ANCORA ROSSO VUOL DIRE CHE DENTRO ERANO ANCORA 3 LITRI DI CARBURANTE ( CIRCA ) E QUINDI I 45 ERANO CORRETTI

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170.500 KM + Biscione Alfa 33.000 km originalissimi !!!!!!

Scusa Attila748 ma come è possibile che il REMING ti segnasse 45 km quando, non appena erriva ad un min di 50 km il cdb segna ---- ?

L'ho constatato di persona, 55 54 53 52 51 ---- , a meno che la tua non sia l'unica Mazda6 col cdb più pazzo delle altre

Ciao a tutti

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Mazda6 CD Sport Sw 136 cv da smontare e rimontare!!

IN EFFETTI MI RICORDO CHE HA SEGNATO 50 SUBITO DOPO 45 PER UN PAIO DI SECONDI E IMMEDIATAMENTE DOPO - - - - DOPODICHE' HO FATTO IL PIENO ED - - - - E' RIMASTO PER UN PO', PENSAVO ANCHE CHE SI FOSSE ROTTO QUALCOSA.

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170.500 KM + Biscione Alfa 33.000 km originalissimi !!!!!!

solo una ventina di km dopo che si era accesa la spia.

Lo so, quindi ben lontano dallo zero assoluto o dal fermarmi senza carburante.

(comunque la spia mi si accende abbastanza sopra la tacca E, un altro caso nuovo o diverso dagli altri?)

L'ho fatto per voi ... si diceva a Zelig... ma a piedi non ci rimango...

e più di così non giro con poco carburante, come vi raccontavo già con la precedente auto (per un guasto all'indicatore) senza carburante ci sono rimasto davvero e non è certo un bel ricordo...

infatti nel "pieno" ci sono stati solo circa 52-55 litri (ho il foglietto in auto, con litri esatti e km segnati, e quando torna ad accendersi la spia vi racconterò tutto...) quindi potevo girare ancora, VOLENDO...

ciaoooo

è esattamente come dici tu: più o meno la spia si accende poco sotto la metà fra le due tacche. se continui a camminare fin quando la lancetta arriva sopra la E, vedrai che andranno dentro 58/59 litri. per questo mi chiedo quanto la lancetta possa andare al di sotto della tacca E, calcolando che a occhio e croce ci saranno ancora almeno 5 litri. ma soprattutto, più importante, con la tacca sulla E, si dovrebbero avere almeno una cinquantina di km di autonomia.

ciao

ok, ma sotto ancora non ci arriverei...
se parcheggio in salita?, se non pesca bene?

ammiro Brown per il coraggio (premeditato...) della sua prova.

a proposito, ho guardato l'appunto in auto e ci sono stati 50,28 litri, quindi potevo certamente marciare ancora un bel po'.

ora sono esattamente alla tacca centrale, e ho fatto finora 361 km, ma quasi tutti purtroppo in città, quindi prova finora non proprio da media....

ciao

Ho la M6 da pochino... sono solo al secondo rifornimento, fatto oggi, e il comportamento dell'indicatore è un po' differente da cio' che ho letto nei vostri post. Sono arrivato al distributore con la lancetta che ancora non copriva interamente la "tacca zero", non era quindi sulla tacca ne tantomeno sotto la tacca, diciamo che sfiorava la tacca nella parte superiore.
Immaginavo quindi di fare il pieno e metterci una cinquantina-52 litri..e invece...56 litri!!! Accidenti, me ne rimanevano solo 4..il remaining segnava 156km... avrei dovuto fare i 40/km litro

il serbatoio tiene 64 litri, quindi ne avevi ancora 8.
il remaining indica i km rimanenti tenendo conto del consumo medio degli ultimi km percorsi.
per cui se vai a 90 all'ora per alcuni km, il cdb indica circa 150 km di rimanenza se hai ancora 8 litri nel serbatoio.
potrebbe ( potrebbe ) quindi essere giusto.
da prendere ovviamente con le pinze perchè il computer è tuut'altro che perfetto.....

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non devi mai discutere con un idiota, perchè prima ti porta al suo livello, e poi ti frega con l'esperienza!