Per quanto so io, gli addon sono telecamera e sbrinatore parabrezza. Altro non mi risulta...
il che non vuol dire che non ci sia, eh!

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Walti.

Ora: CX-5 Exclusive 2.5L AWD AT Machine Grey
Prima: CX-5 Exclusive 2.5L AWD AT Snowflake White
Prima ancora: CX-3 Exceed 1,5D AWD AT Soul Red

@walti hai il PDF completo del listino del 2 luglio?
In caso positivo puoi allegarlo o almeno postare tutte le immagini?

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Mazda CX-5 Exclusive 2.5L 194CV AT AWD

No, purtroppo tutto quello che ho e` quanto postato.. e per la precisione, l'evidenziatura l'ho messa io, non c'era sull'originale.

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Walti.

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Io proprio domattina, andrò a vedere e trattare per una 175 Exclusive in pronta consegna.
Sapere che uscirà questo aggiornamento, un pochino mi fa venire voglia di attendere e potrei anche decidere di cambiare idea verso il benzina nuovo dai consumi minori.
Sapete per caso se verrà aumentata anche la dimensione dello schermo navi??

Grazie

Credo sia tutto identico. Dovrebbe cambiare solo il motore (pistoni e turbina da quel che ho letto) e i due accessori dell'allestimento

Solitamente però tra vari cambi di motore c'è sempre qualche cambio in termini di meccanica, magari non annunciato. Nessuno annuncia il cambio di fornitore del bullone X. Ma quando cambiano il motore, difficilmente cambiano solo quello

Comunque io ho detto al concessionario, dopo che mi aveva inviato il contratto di acquisto pronto da firmare (per la 175): va bene, ci sto, mettimi il modello nuovo e firmo in giornata . Mi fa sapere oggi se riesce ad ordinare il nuovo modello (ha già anticipato che tarderà molto la consegna, forse addirittura 2019, dopotutto, oltre a non essere in vendita, non è nemmeno stato annunciato)

Se intraprendono la strada come hanno fatto con la nuova M6, sì.

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

Stando al listino del 2 luglio caricato anche in questo thread, però, si parla solo di 7'' non di 8 come M6

Adesso sono nei dubbi..mannaggia.
La camera 360 sarebbe abbastanza utile per la mia tipologia di garage.
Ero pronto per il 175cv D, ora questo nuovo motore benzina 165cv che promette consumi minori e molta più coppia, mi scombussola tutto (anche se effettivamente non avrei il Cruise Adattativo in questo caso).

Bohhhh!
E attendere 4 mesi (se non di più), mi fa pensare.

A parte perdere l'incentivo mazda in quanto l'auto verrebbe immatricolata ad ottobre (o addirittura dopo) le differenze sono: il motore, la telecamera 360, lo sbrinatore parabrezza, il singolo scarico (non più doppio come il CX-5 attuale) e l'aggiunta (obbligatoria in tutti i diesel) del sistema SCR, quindi serbatoio extra per l'additivo, pompa per aggiungere l'additivo etc etc

Il conce mi ha "sconsigliato" di prenderlo adesso, primo perderei l'incentivo (e quindi la macchina mi costerebbe di più), secondo ci sono dei componenti extra, tra cui una pompa e sappiamo tutti che ciò che non c'è non si può rompere.

In altre parole, componenti aggiuntivi, manutenzione aggiuntiva, potenziali problematiche aggiuntive, tagliandi probabilmente più costosi (visto che c'è da tagliandare anche tutto il sistema SCR) e bla bla bla bla

Secondo me, conviene prendere l'attuale versione, finchè c'è.
Esattamente come durante il passaggio tra DPF e senza. Finchè era possibile era meglio stare senza DPF, questo è un dato di fatto (meno componenti, meno problemi, meno consumi, meno filtri che si intasano....)

Pubblicato listino CX-5 aggiornato al 12 Settembre 2018, confermate le novità:

https://www.mazda.it/assets/italy/Price ... 202018.pdf

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Mazda CX-5 Exclusive 2.5L 194CV AT AWD